Vụ cháy tàu Wealthy Global: Một ngày cứu hỏa trong sợ hãi

Công tác chữa cháy tàu Wealthy Global 25.000 tấn tạ? Bà Rịa - Vũng Tàu đã trả? qua một ngày, lửa đã được dập bớt nhưng lực lượng cứu hỏa vẫn không ngớt lo lắng v?ệc con tàu có thể phát nổ bất cứ lúc nào.

Ông Lê Văn Ch?ến – G?ám đốc Cảng vụ Hàng hả? Vũng Tàu cho b?ết, nguyên nhân vụ hoả hoạn đang được đ?ều tra, tuy nh?ên, một thanh n?ên có mặt ngay từ kh? bắt đầu xảy ra vụ cháy cho hay, lửa xuất phát từ khu vực phòng ngủ của các thuyền v?ên thuộc tầng ha? tàu Wealthy Global, quốc tịch Vanuatu.

Dù phát h?ện sớm, song ngọn lửa phát nhanh nên những ngườ? có mặt không thể dập tắt mà chỉ b?ết báo cấp trên.

Theo ông Ch?ến, khoảng 14h ngày 20/10, sau kh? nhận được đề xuất của chủ tàu là Công ty As?an G?ant L?m?ted, Cảng vụ Hàng hả? Vũng Tàu đã đ?ều động 3 tàu t?ếp cận h?ện trường để tham g?a chữa cháy đồng thờ? phố? hợp vớ? cảnh sát PCCC Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tr?ển kha? các b?ện pháp. Tuy nh?ên, hầu hết các phương t?ện đến ứng cứu đều không thể t?ếp cận con tàu do bã? đá ngầm bên dướ? nên chỉ đứng từ xa phun nước cầm chừng.

Đến khoảng 19h30 cùng ngày, ngọn lửa trên tàu bùng phát dữ dộ?, trong kh? đó trên tàu lạ? đang có 80 bình chứa khí oxygen và axet?len cùng 9.000 lít dầu D.O nên nguy cơ xảy ra nổ rất cao. Trước tình hình này, các cơ quan chức năng quyết định đưa toàn bộ lực lực lượng chữa cháy và 31 thuyền v?ên, nhân v?ên rờ? khỏ? tàu. Đồng thờ? tập trung tổ chức đưa khoảng 2.000 lít dầu D.O và 35 bình chứa khí vào bờ an toàn. Còn lạ? 45 bình chứa khí được d? chuyển đến khu vực cách xa đám cháy.

Khuya cùng ngày, lực lượng chức năng t?ếp cận lạ? con tàu t?ến hành t?ếp các phương án chữa cháy trong nguy cơ có thể phát nổ bất cứ lúc nào.

Sau nh?ều g?ờ "ch?ến đấu", đến 6h sáng nay, toàn bộ cab?n con tàu lửa đã được dập tắt, chỉ còn khó? đen. Lúc này, tàu Phú Mỹ 08 của Công ty TNHH la? dắt tàu b?ển Vũng Tàu t?ếp cận cặp mạn tàu Wealthy Global để các lực lượng lên tàu đập bể cửa sổ cho khó? thoát ra ngoà? rồ? phun nước vào nhằm làm g?ảm độ nóng.

Tạ? h?ện trường, tàu cẩu hàng trong tình trạng mục nát, xuống cấp ngh?êm trọng do neo đậu lâu ngày cùng vớ? sự tàn phá của ngọn lửa suốt nh?ều g?ờ l?ền. 

Vớ? mặt bằng sàn lên đến hàng trăm mét vuông, con tàu này đã nằm bất động trên b?ển và không được bảo dưỡng gần 4 năm h?ện đã thành một bã? rác công ngh?ệp. Hầu hết các vật l?ệu bằng k?m loạ? đều bị rỉ sét ngh?êm trọng. Trong kh? đó phần cẩu cồng kềnh phía bên trên vẫn còn nguyên vẹn. Do đó khả năng đổ sụp có thể xảy ra. Lực lượng chức năng cho b?ết chỉ cần một sơ suất nhỏ cũng có thể ảnh hưởng đến tính mạng của ngườ? tham g?a chữa cháy.

Wealthy Global là loạ? tàu cẩu lớn vớ? ch?ều dà? 196 m, rộng 50 m, cần cẩu có sức nâng 5.000 tấn, có 2 sân bay trực thăng, nặng khoảng 25.000 tấn. Ngày 15/7/2010, tàu đang neo đậu tạ? vùng b?ển Cần G?ờ, TP HCM thì bị đứt dây neo, trô? dạt và mắc cạn tạ? khu vực bờ b?ển Bã? Trước TP Vũng Tàu cho đến nay. Hồ? tháng 3, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã ra quyết định phạt chủ tàu này 15 tr?ệu đồng vì chậm trễ trong v?ệc trục vớt tàu.

Cùng xem các hình ảnh xác tàu sau hỏa hoạn:

Xuân Ma?/VNE