Muôn kiểu "cắt cổ" hành khách ngày giáp Tết

(ĐSPL) - Cận Tết cũng là lúc nhu cầu đ? lạ? của ngườ? dân tăng cao, chủ yếu tập trung vào các tuyến tầm trung và tầm dà?. Nắm được nhu cầu đó, nh?ều doanh ngh?ệp không ngạ? ngần đẩy g?á vé lên trên trờ?.

Sở dĩ, các doanh ngh?ệp này dám lộng hành là do cách quản lý chưa ngh?êm.

G?á vé “cắt cổ”  hành khách

Thờ? đ?ểm này cũng đang là “g?ờ cao đ?ểm” đố? vớ? những ngườ? có quê ở xa TP.HCM. Bở? họ phả? lo lắng rất nh?ều chuyện vé tàu, xe, máy bay đ? lạ?. Ngoà? vé tàu đã đóng cổng, vé máy bay lạ? “ở trên trờ?” nên rất nh?ều ngườ?, đặc b?ệt là những lao động nghèo, ngườ? thu nhập thấp đang lần mò về các bến xe để tìm tấm vé về quê ăn Tết vớ? g?a đình.

Anh Thắng, là phóng v?ên một tờ báo ngành, có trụ sở ở Q.3 ch?a sẻ, nhà không xa, ở G?a La? thô? mà không thể nào mua được vé xe. Cũng có nhờ vả và? ngườ?, song kết quả không có gì sáng sủa cả. Bất lực, đành phả? mua vé ra Quy Nhơn rồ? đón một chặng xe nữa để về G?a La?. Bao nh?êu năm đ? học đã khổ chuyện xe về, năm nay đ? làm cũng không tránh khỏ? cơn ác mộng này. Thực ra thì xe về G?a La? có rất nh?ều nhưng phả? tìm đến những hàng xe nào có “uy tín” để cho yên tâm, dù vậy ra các trạm, bến gọ? đ?ện trực t?ếp thì các nhà xe cho b?ết đã hết vé. Còn có nơ? kêu còn vé nhưng đắt gấp nh?ều lần so vớ? ngày thường, nên đành phả? sử dụng cách trung chuyển này.

Đ?ển hình, các tuyến về Đà Lạt, Đăk Lắk, Kon Tum cũng tăng chóng mặt. Chị Nguyễn Thị Vũ Huyền, ngụ tạ? Gò Vấp cho b?ết, tô? thường về Đà Lạt bằng các xe nằm ở ngoà? bến. Thế nên Tết này cũng định mua vé nhưng hỏ? thì b?ết được g?á cao quá. Ví như nhà xe The S?nh có g?á là 555 ngàn đồng, tăng khoảng 120\%, nhà xe Phương Nam có g?á 480 ngàn đồng, tăng đến 140\%...  Tầm trung đã mệt thì những chặng đường dà? còn khổ hơn gấp trăm lần.

Chị Hả?, ngụ tạ? Tân Bình đang làm công nhân tạ? khu công ngh?ệp Tân Bình cho b?ết: “Tô? định về Đà Nẵng vào khoảng 27 hoặc 28 Tết. Tuy nh?ên, kh? hỏ? g?á vé xe thì đắt đỏ quá nên vẫn chưa b?ết được có về hay không. Cụ thể, tô? có gọ? đ?ện cho nhà xe  Hạnh café thì được b?ết g?á vé của họ là 1,8 tr?ệu đồng, trong kh? đó ngày thường chỉ vào khoảng 530 ngàn đồng. Choáng quá tô? đành suy nghĩ lạ?. Vì mỗ? tháng lương không được bao nh?êu t?ền rồ? còn phả? lo đủ thứ chuẩn bị về quê, nếu mà t?ền xe vô – ra mất đứt gần 4 tr?ệu thì quả thật không còn gì để nó?”.

Trong va? một ngườ? muốn mua vé về tuyến Quảng Ngã?, chúng tô? l?ên hệ nhà xe S.T ở Q. Tân Bình thì được b?ết, g?á vé h?ện nay là 750 ngàn đồng, áp dụng cho các ngày 24 – 29 tháng Chạp. Tương tự, ch?ều từ Quảng Ngã? vào cũng có g?á 750 ngàn đồng/vé. Đó là các vé ngồ?. Chị Thảo, quê Quảng Ngã? cho b?ết, thông thường g?á vé tuyến này (đ? vớ? xe chất lượng, uy tín, thương h?ệu) cũng chỉ có khoảng 390 ngàn đồng mà g?ường nằm. G?á của S.T thật quá đắt. Cũng hãng xe này, đ? từ TP.HCM – Hà Tĩnh có g?á 1,5 tr?ệu đồng vào các ngày 25 – 27 Tết và ch?ều ngược lạ? từ Hà Tĩnh – TP.HCM các ngày 6 – 10 âm lịch có g?á tương tự, 1,5 tr?ệu đồng.

Lấy mác chất lượng cao để “gặt há?”?

V?ệc các doanh ngh?ệp bán vé xe vớ? g?á trên trờ? làm nh?ều ngườ? bức xúc. Anh Nguyễn Huy Hùng, ngụ Q.2 ch?a sẻ, họ cứ lấy mác là nhà xe uy tín, thương h?ệu, chất lượng mà lạ? làm ăn k?ểu đó thì chẳng khác nào chặt chém. Tô? nghĩ, đã đến lúc chúng ta nên nhìn nhận lạ? các nhà xe k?ểu này. Một trong số v?ệc cần làm là cơ quan chức năng phả? công bố danh sách những nhà xe bán g?á vé vượt khung cho phép. Kế đến, khách hàng cũng nên tẩy chay họ, sử dụng các xe khác.

Ông Thượng Thanh Hả?, Phó G?ám đốc Bến xe M?ền Đông cho b?ết, cho tớ? thờ? đ?ểm này, bến đã làm v?ệc vớ? các đơn vị chuẩn bị tốt kế hoạch phục vụ dịp Tết Nguyên đán G?áp Ngọ 2014. Bến xe có đầy đủ xe, chặng đ? để phục vụ nhu cầu đ? lạ? của ngườ? dân. Tuy nh?ên, v?ệc th?ếu vé, hết vé, tăng g?á quá trần chỉ xảy ra ở các nhà xe có thương h?ệu. Còn các doanh ngh?ệp bán vé đạ? trà thì hoàn toàn đủ cung cấp cho ngườ? dân và chỉ tăng từ 20 – 60\%, tùy theo doanh ngh?ệp. R?êng v?ệc g?á vé tăng quá cao cũng có doanh ngh?ệp bị xử lý, cụ thể đó là Chín Nghĩa, chạy tuyến TP.HCM – Quảng Ngã?.

Theo đó, bến xe M?ền Đông đã báo cáo vụ v?ệc cho sở G?ao thông vận tả? (GTVT) TP.HCM và Sở này cũng đã có công văn gử? cho sở GTVT Quảng Ngã? phố? hợp đình chỉ kha? thác tuyến TP.HCM – Quảng Ngã? và ngược lạ? đố? vớ? doanh ngh?ệp Chín Nghĩa, đặc b?ệt là phả? trả lạ? phần t?ền chênh lệch đã bán cho khách hàng. Theo bảng kê kha? thì g?á ghế ngồ? là 340 ngàn đồng/vé và g?ường nằm là 390 ngàn đồng/vé bán cho các ngày từ 17 – 20/1/2014.

Trong đợt cao đ?ểm này, doanh ngh?ệp này được phép phụ thu 20\% trên g?á n?êm yết, như vậy tố? đa thì cũng chỉ lên tớ? 410 ngàn đồng/vé ngồ? và 470 ngàn đồng/vé g?ường nằm. Tuy nh?ên, kh? bán ra cho khách hàng, doanh ngh?ệp này lạ? bán vé từ 480 – 625 ngàn đồng/vé, tùy loạ?, chênh lệch mỗ? vé từ 70 – 155 ngàn đồng”. Sau “tố? hậu thư” của các sở GTVT thì doanh ngh?ệp này cũng đã khắc phục sa? phạm và hoàn trả lạ? cho 220 hành khác đã trót mua phả? vé “cắt cổ”. Đó chỉ là một đ?ển hình trong bến xe quản lý bị xử lý.

Còn ở bên ngoà? thì tình trạng bát nháo này vẫn ngang nh?ên chặt chém hành khách. Ông Lê Hồng V?ệt, Phó Chánh Thanh tra sở GTVT TP.HCM cho b?ết, Thanh tra Sở chỉ k?ểm tra tình trạng xe dù, bến cóc còn v?ệc k?ểm soát g?á vé thì không có quyền, nó thuộc về Thanh tra sở Tà? chính. Theo thống kê của sở GTVT TP.HCM cho b?ết, h?ện có khoảng gần 12 ngàn xe, tương đương trên 300 ngàn chỗ ngồ? đang hoạt động trá hình, xe dù, bến cóc. Trong kh? đó, cả TP.HCM và các đơn vị khác tham g?a vận tả? cũng chỉ phục vụ được 170 ngàn chỗ. Ông Trần Đức Thịnh, Phó Chủ tịch Thường trực hộ? Tư vấn Khoa học Công nghệ và Quản lý TP.HCM HASCON cho rằng, còn những h?ện tượng như trên thì có thể suy luận ra rằng: Ngườ? ta chỉ có thể làm bậy kh? chúng ta chưa ngh?êm.

Chí Thanh