Nhập thông tin
  • Lỗi: Email không hợp lệ

Thông báo

Gửi bình luận thành công

Đóng
Thông báo

Gửi liên hệ thành công

Đóng
Đóng

Đồng Nai: Đường biến thành "ao" vì xe quá tải

(DS&PL) -

(ĐSPL) - Gần 1 tỷ đồng để sửa chữa nhưng sau đó 1 đoạn đường dài được đưa vào hoạt động chưa bao lâu lại tiếp tục bị các xe lớn cày nát, lầy lội nghiêm trọng hơn...

(ĐSPL) - Đường Điểu Xiển được sửa chữa láng nhựa từ cuối năm 2011 đến đầu năm 2012 thì hoàn thành với kinh phí đầu tư gần 1 tỷ đồng. Nhưng được đưa vào hoạt động chưa bao lâu thì đoạn đường này lại tiếp tục bị các xe lớn cày nát, lầy lội nghiêm trọng hơn trước.

Đường Điểu Xiển thuộc Tp.Biên Hòa đã bị xe quá tải cày nát, đường biến thành ao, nắng thì bụi, mưa thì lầy lội khiến người đi đường ngao ngán. Ảnh hưởng đến đời sống, việc đi lại, vận chuyển hàng hóa,… của hàng ngàn hộ dân sống ở khu vực này.

Đường này được cái tài xế chọn làm đường tránh khi quốc lộ 1A đoạn qua Tp.Biên Hòa bị kẹt xe. Tại đây, vào giờ cao điểm mật độ xe cộ lưu thông dày đặc. Đặc biệt toàn xe tải nặng, xe container vào ra khu công nghiệp và các xưởng gỗ đóng chân tại địa bàn.

Đường xuống cấp nghiêm trọng nhưng các phương tiện vẫn ngày ngày cày xéo.

Theo ghi nhận hiện trạng, đoạn đường từ khúc bệnh viện Âu Cơ kéo dài đến ga Hố Nai đã bị xuống cấp trầm trọng, những "ổ gà, ổ voi" sâu cả 0,5m xuất hiện ngày càng dày đặc, xe tải lớn còn bị ngập lút bánh.

Người dân quanh khu vực cho biết, mấy năm nay đường ngày càng bị hư nặng nhưng không ai đứng ra sửa chữa, trong khi xe tải trọng lớn lưu thông ngày càng nhiều hơn. Lưu thông qua đoạn đường này người dân phải vững tay lái, nếu không thì có thể bị sụt "ổ voi" té ngã là chuyện thường.

Những cái "ao" xuất hiện đã rất lâu nhưng vẫn chưa có biện pháp khắc phục.

Được biết, con đường này được xây dựng chỉ là đường liên huyện, tải trọng chỉ 10 tấn. Tình trạng trên đã được người dân phản ánh tới chính quyền địa phương nhiều lần nhưng đến nay vẫn chỉ dừng lại ở việc phản ánh.

Đường Điểu Xiển được đầu tư sửa chữa láng nhựa từ cuối năm 2011 đến đầu năm 2012 thì hoàn thành với kinh phí đầu tư lên đến gần 1 tỷ đồng. Nhưng sau đó 1 đoạn đường dài được đưa vào hoạt động chưa bao lâu thì lại tiếp tục bị các xe lớn cày nát, lầy lội nghiêm trọng hơn trước.

Tin nổi bật