Đóng

Dông mạnh kèm mưa lớn ảnh hưởng đến hoạt động bay tại sân bay Nội Bài

  • Nguyễn Lâm
(DS&PL) -

Do ảnh hưởng của thời tiết bất lợi vào tối 4/8, hoạt động cất, hạ cánh và khai thác bay tại sân bay Nội Bài bị ảnh hưởng đáng kể.

Ngày 5/8, thông tin với PV Đời sống & Pháp luật, đại diện Tổng công ty Quản lý bay Việt nam (VATM) cho biết, trong tối ngày 4/8, khu vực sân bay Nội Bài xuất hiện dông mạnh kèm theo mưa lớn làm giảm tầm nhìn, ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động khai thác bay.

Nhiều chuyến bay đến sân bay Nội Bài phải bay chờ để chờ điều kiện thời tiết thuận lợi hơn; một số chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh tại các sân bay dự bị. Trước diễn biến thời tiết bất lợi, các biện pháp điều tiết luồng không lưu và quản lý luồng không lưu (ATFM) đã được triển khai nhằm bảo đảm an toàn và phù hợp với năng lực tiếp thu tàu bay thực tế của sân bay.

Theo VATM, nguyên nhân gây ra đợt mưa dông tại khu vực sân bay Nội Bài là do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục qua Bắc Bộ nối với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông kết hợp với không khí lạnh yếu, đồng thời tồn tại một vùng xoáy áp thấp phát triển từ thấp lên tới 5.000 m. Cùng với điều kiện khí quyển bất ổn định và độ ẩm cao, các điều kiện này đã tạo môi trường thuận lợi cho mây đối lưu phát triển mạnh và nhanh.

Do ảnh hưởng của thời tiết bất lợi vào tối 4/8, hoạt động cất, hạ cánh và khai thác bay tại sân bay Nội Bài bị ảnh hưởng đáng kể. Ảnh VATM

Cụ thể, mưa dông mạnh xảy ra tại sân bay Nội Bài trong khoảng thời gian từ 21h28 đến 23h30 (giờ địa phương) ngày 4/8. Các bản tin quan trắc ghi nhận tầm nhìn giảm thấp nhất xuống còn 1.200 m, có thời điểm thiết bị đo được giảm xuống 750-900 m, dưới tiêu chuẩn khai thác sân bay. Khu vực sân bay cũng ghi nhận hiện tượng sét trong mây và sét đánh xuống mặt đất dữ dội, làm gia tăng mức độ nguy hiểm trong thời gian dông mạnh.

Trước tình hình thời tiết bất lợi tại sân bay Nội Bài, Trung tâm Điều phối luồng không lưu đã thông báo triển khai biện pháp quản lý luồng không lưu ATFM theo hình thức GDP (Ground Delay Program), đồng thời áp dụng các biện pháp điều tiết luồng không lưu nhằm kiểm soát lưu lượng tàu bay, phù hợp với năng lực tiếp thu thực tế của sân bay.

Cụ thể, từ 22h10 đến 23h14, năng lực tiếp thu tàu bay đến sân bay Nội Bài được điều chỉnh xuống 0 chuyến/giờ. Từ 23h15 đến 23h59, năng lực tiếp thu được nâng lên 16 chuyến/giờ. Sau 0h ngày 5/8, năng lực tiếp thu tàu bay tại sân bay Nội Bài trở lại bình thường.

Việc triển khai biện pháp GDP và điều tiết luồng không lưu, trong đó có thời điểm năng lực tiếp thu tàu bay đến sân bay Nội Bài giảm xuống 0 chuyến/giờ, cho thấy mức độ ảnh hưởng đáng kể của thời tiết bất lợi đến hoạt động khai thác bay. Các biện pháp điều tiết được áp dụng nhằm chủ động kiểm soát lưu lượng tàu bay, giảm áp lực khai thác trong thời điểm điều kiện khí tượng suy giảm, góp phần bảo đảm an toàn và hạn chế ảnh hưởng dây chuyền của thời tiết nguy hiểm đến hoạt động bay. 

Do ảnh hưởng của thời tiết bất lợi, hoạt động cất, hạ cánh và khai thác bay tại sân bay Nội Bài bị ảnh hưởng đáng kể. Nhiều chuyến bay đến phải bay chờ, hàng chục chuyến bay không thể tiếp tục hạ cánh tại Nội Bài đã phải chuyển hướng đến các sân bay dự bị. Số liệu thống kê chuyến bay bị ảnh hưởng vẫn đang được các đơn vị liên quan tiếp tục cập nhật và đối chiếu.

Theo dự báo của Trung tâm Khí tượng hàng không Nội Bài, đợt mưa dông mạnh sẽ còn ảnh hưởng đến các sân bay miền Bắc nói chung và sân bay Nội Bài nói riêng cho đến ngày 7/8 và chủ yếu xảy ra vào chiều tối và đêm.

Việc chủ động cập nhật diễn biến thời tiết, cung cấp thông tin khí tượng kịp thời và phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị khí tượng, điều hành bay, quản lý luồng không lưu và các đơn vị khai thác có ý nghĩa quan trọng trong việc ứng phó với thời tiết nguy hiểm, góp phần bảo đảm an toàn và duy trì hiệu quả hoạt động bay.

Tin nổi bật