Đại gia Việt bỏ nghìn tỷ kinh doanh hãng bay tư nhân

Không dễ dàng gì để cạnh tranh vớ?  “ông lớn” V?etnam A?rl?nes nhưng nh?ều đạ? g?a V?ệt vẫn sẵn sàng bỏ hàng nghìn tỷ đồng để thành lập hãng bay tư nhân. 

Trong số 6 hãng bay tư nhân, đến nay chỉ có duy nhất V?etjet A?r còn hoạt động. Sắp tớ? thị trường này mớ? đón thêm một “đạ? g?a mớ?” là hãng bay Hả? Âu.

Dướ? đây là gương mặt 4 đạ? g?a có t?ếng – những ngườ? đã từng và đang là chủ nhân của các hãng bay tư nhân tạ? V?ệt Nam

Đạ? g?a BIM Group – nguyên chủ hãng bay A?r Mekong

“K?nh doanh A?r Mekong g?ống như đốt t?ền” là lờ? thú nhận của ông chủ hãng bay tư nhân A?r Mekong – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn BIM. Hãng bay này đã phả? dừng bay sau 3 năm hoạt động.

Đạ? g?a BIM Group – nguyên chủ hãng bay A?r Mekong

A?r Mekong được thành lập vớ? số vốn đ?ều lệ 200 tỷ đồng, bở? nh?ều nhà đầu tư V?ệt Nam, trong đó ngườ? “cầm trịch” là Tập đoàn BIM (Công ty Đầu tư phát tr?ển sản xuất Hạ Long) – một tập đoàn nổ? t?ếng tạ? Quảng N?nh.

Ngườ? sáng lập Tập đoàn này, h?ện là Chủ tịch HĐQT là ông Đoàn Quốc V?êt – một doanh nhân từng thành công trong lĩnh vực k?nh doanh nhà hàng, khách sạn và thương mạ? dịch vụ tạ? Ba Lan.

BIM Group h?ện là một tập đoàn đa ngành hoạt động trong các lĩnh vực bất động sản, thủy sản, thương mạ?, hàng không…, từng có thờ? g?an là cổ đông lớn của ngân hàng SHB.

A?r Mekong chính thức bay vào tháng 10/2010 vớ? 4 tàu bay thương mạ? Bombard?er CRJ 900 có thể bay trên độ cao 12.000 m.

Sau 2 năm hoạt động, Hãng hàng không AM đã thực h?ện được 25 nghìn chuyến bay, chuyên chở được 1,6 tr?ệu hành khách, hơn 90\% chuyến bay đúng g?ờ. Hãng đã mở 13 đường bay đ? tớ? vùng hả? đảo (Phú Quốc, Côn Đảo) và Tây Nguyên.

Tuy nh?ên đến ngày 28/2/2013, hãng A?r Mekong thông báo chính thức tạm ngừng bày. Lý do đưa ra là do năm 2012 và 2013 k?nh tế gặp nh?ều khó khăn, trong kh? đó g?á xăng xầu, t?ền thuê ph? công cao kh?ến ch? phí độ? lên, kh?ến thu không thể bù chị.

Đạ? g?a Hà Dũng – Nguyên chủ hãng bay Indoch?na A?rl?ne

Đây là hãng hàng không tư nhân đầu t?ên đ? vào hoạt động tạ? V?ệt Nam, nếu không tính tớ? Jetstar Pac?f?c (có phần vốn góp của Nhà nước do V?etnam A?rl?nes đạ? d?ện).

Đạ? g?a Hà Dũng – Nguyên chủ hãng bay Indoch?na A?rl?ne

Indoch?na A?rl?nes được thành lập vào tháng 5/2008 vớ? tên gọ? ban đầu là Công ty Cổ phần Hàng không Tăng Tốc, tên g?ao dịch quốc tế A?rSpeedUp JSC, vốn đ?ều lệ là 200 tỷ đồng. Thờ? g?an ngắn sau đó, ngày 17/10/2008, hãng đã được đổ? tên thành Công ty Cổ phần Hàng không Đông Dương Indoch?na A?rl?nes.

Bay chuyến đầu t?ên vào ngày 25/11/2008, nhưng chỉ một năm sau, Indoch?na A?rl?nes lún sâu vào khủng hoảng chủ yếu do suy thoá? k?nh tế.

Đến tháng 9/2009, hãng hàng không của nhạc sĩ Hà Dũng chỉ còn một chặng bay TP HCM - Hà Nộ?. Năm 2011, hãng dần teo tóp, nợ t?ền xăng đố? tác, nợ lương nhân v?ên và x?n ngừng cất cánh. Đến cuố? năm 2011, Indoch?na A?rl?nes b?ến mất khỏ? bản đồ bay V?ệt Nam.

Đạ? g?a Hà Dũng vốn là một nhạc sĩ, quen thuộc ở g?ớ? showb?z kh? tên tuổ? ông gắn l?ền vớ? nh?ều ngườ? đẹp như ca sĩ Hồ Quỳnh Hương, nữ d?ên v?ên Maya, G?ang Hồng Ngọc, Trà My Idol, Quách An An, Mar?a Đ?nh Phương Ánh…G?ớ? truyền thông gọ? họ là những “g?a? nhân” của Hà Dũng.

Sau thất bạ? của Indoch?na A?rl?nes, Nhạc sỹ Hà Dũng và các cổ đông góp vốn đã lỗ khoảng 400 tỷ đồng, gấp 2 lần số vốn ban đầu bỏ ra.

Đạ? g?a Sov?co Hold?ngs – Chủ hãng bay V?etjet A?r

Cho đến nay, kh? các hãng bay tư nhân khác chết yểu thì còn duy nhất một hãng bay trụ lạ?, đó chính là V?etjet A?r.

Đạ? g?a đứng sau hãng bay g?á rẻ V?etjet A?r là Sov?co Hold?ngs – một tập đoàn đa ngành nổ? t?ếng vớ? nh?ều vụ đầu tư lớn trong lĩnh vực BĐS và l?ên quan tớ? nh?ều ngân hàng.

Đạ? g?a Sov?co Hold?ngs – Chủ hãng bay V?etjet A?r

Chủ nhân của tập đoàn tư nhân này là vợ chồng doanh nhân Nguyễn Thanh Hùng-Nguyễn Thị Phương Thảo, là 2 trong 3 sáng lập v?ên xây dựng Sov?co (cùng ông Nguyễn Cảnh Sơn) từ những ngày đầu thành lập - năm 1992.

Ông Hùng h?ện là chủ tịch HĐQT Sov?co Hold?ngs, trong kh? bà Thảo là chủ tịch đ?ều hành.

Trong lĩnh vực hàng không, Sov?co Hold?ngs là cổ đông sáng lập và cổ đông lớn nhất của hãng hàng không tư nhân đầu t?ên của V?ệt Nam - V?etJet A?r. Ngoà? ra, Sov?co còn rót vốn vào những lĩnh vực khác như thủy đ?ện, cao su, g?áo dục, thương mạ?...

Hãng hàng không tư nhân V?ệt Nam V?etJetA?r 

Hôm 25/9, hãng hàng không tư nhân V?ệt Nam V?etJetA?r đã ký kết thỏa thuận mua 92 ch?ếc A320 của hãng A?rbus tạ? Par?s trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức nước Pháp của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng.

Thương vụ trị g?á khoảng 9 tỷ USD của V?etjetA?r gây chấn động ngành hàng không không chỉ trong nước mà cả quốc tế và nó được xem như một cú bứt phá mạnh mẽ muốn vươn rộng hơn ra các thị trường quốc tế của hãng hàng không g?á rẻ mớ? và? năm tuổ? đờ? này.

Th?ên M?nh – chủ nhân Hãng hàng không tương la? Hả? Âu

Tháng 4/2014, hãng hàng không Hả? Âu dự k?ến sẽ cất cánh vớ? 2 máy bay đầu t?ên.

Mớ? đây, công ty cổ phần du lịch Th?ên M?nh (Th?ên M?nh) đã tuyên bố chính thức hoàn tất thương vụ mua lạ? 89\% cổ phần của Hãng hàng không Hả? Âu, đánh dấu sự ra đờ? của hãng hàng không thứ 8 và là hãng hàng không tư nhân thứ 6 ở V?ệt Nam. Vớ? v?ệc mua lạ? 89\% cổ phần, thương vụ này t?êu tốn của Th?ên M?nh khoảng 54 tỉ đồng.

Th?ên M?nh – chủ nhân Hãng hàng không tương la? Hả? Âu

T?ếp quản Hãng hàng không Hả? Âu, ông Trần Trọng K?ên – chủ tịch k?êm TGĐ Tập đoàn Th?ên M?nh cho b?ết, công ty sẽ k?nh doanh các loạ? thủy ph? cơ (có thể đáp trên bờ và dướ? nước) có 12 chỗ ngồ? cho các chặng bay ngắn: TP.HCM - Hồ Tràm (Bà Rịa - Vũng Tàu), Hà Nộ? - Hạ Long.

Th?ên M?nh hoạt động chính trong lĩnh vực du lịch, khách sạn. Thương vụ đình đám của tập đoàn này là ch? 45 tr?ệu USD mua lạ? chuỗ? khách sạn V?ctor?a.

Ông Trần Trọng K?ên là thành v?ên Hộ? đồng quản trị ngân hàng ACB. Vớ? tư cách là chủ tịch HĐQT Th?ên M?nh, ông K?ên cũng là chủ sở hữu và quản lý 10 khách sạn, khu nghỉ dưỡng 3-4 sao gồm 730 phòng ở V?ệt Nam, Lào và Campuch?a, trong đó có 5 khách sạn V?ctor?a ở V?ệt Nam và một số công ty du lịch (Buffalo Tours, Chợ Lớn…), một hệ thống đặt phòng khách sạn trực tuyến l?ên doanh vớ? Úc...

TMG đã đầu tư hơn 2 tr?ệu USD, trong đó gần 1 tr?ệu USD để mua lạ? 12 du thuyền (năm tàu Sông Xanh Sampan, bảy tàu Cá? Bè Pr?ncess) và hơn 1 tr?ệu USD để đưa ha? khách sạn 4 sao V?ctor?a Nú? Sam Lodge (Châu Đốc) và V?ctor?a X?engthong Palace (Luang Prabang, Lào) vào hoạt động, nâng tổng số khách sạn của tập đoàn này quản lý lên tám khách sạn 4 sao.

Thảo Ly