Bộ Công Thương thanh lý lô xe sang giá hơn 2,9 tỷ đồng

Báo Tiền Phong đưa tin, Bộ Công Thương vừa có văn bản số 856/TB-VP thông báo việc chọn tổ chức bán đấu giá, thanh lý 21 xe công.

Trong số 21 chiếc xe ô tô được thanh lý đợt này có 7 chiếc Toyota Camry đời 2000-2004, 1 chiếc xe Toyota Land Cruiser đời 2006, một chiếc xe Mercedes đời 2005, 4 chiếc xe Toyota Altis năm sản xuất 2000-2004. Ngoài ra, còn các mẫu xe khác như Ford Everest, Mitsubishi Pajero, Toyota Innova và Ford Laser.

Bộ Công Thương thanh lý lô xe sang giá hơn 2,9 tỷ đồng. Ảnh minh họa

Các mẫu xe sẽ được bán thanh lý là đều có thời gian sản xuất từ cách đây 16 đến hơn 22 năm. Có 20 chiếc được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam, duy nhất 1 mẫu được sản xuất tại Nhật Bản.

Các xe đều có số km sử dụng khá nhiều. Điển hình như chiếc Land Cruiser đã đi được hơn 282.400 km, bình quân mỗi năm chạy hơn 18.800 km. Các mẫu xe Camry đều có số km sử dụng dưới 20.000 km/năm.

Về mức giá khởi điểm, theo Vietnamnet, xe ô tô Corrolla Altis năm sản xuất 2004 được đưa ra đấu giá với mức từ 123 đến hơn 142 triệu đồng. Xe Camry có giá từ 108-178 triệu đồng. Xe ô tô Toyota Zace có giá hơn 144 triệu đồng; xe ô tô Mitsubishi Jolie có giá hơn 81,3 triệu; xe ô tô Ford Everest có giá hơn 127 triệu đồng.

Trong số các xe công đưa ra đấu giá, đắt nhất là xe ô tô Toyota Land Cruiser năm sản xuất 2005 giá 306,1 triệu đồng và xe ô tô Mitsubishi Pajero hơn 219,6 triệu đồng.

Các dòng xe khác như Huyndai Coutry giá hơn 146,6 triệu đồng; xe ô tô Toyota Hiace đời 2003 giá 100 triệu đồng; xe ô tô Toyota Inova năm 2007 có giá 147,2 triệu đồng và xe Mercedes Benz năm sản xuất 2005 có giá 117,4 triệu đồng.

Theo chuyên trang Kiến thức đầu tư, dân bán xe cũ chuyên nghiệp cho biết, trước đây các mẫu xe bộ ngành thường được săn đón bởi hầu hết là xe chất lượng tốt do xe mua từ các đầu mối chất lượng, được sử dụng ổn định và nhiều loại xe được cấp phục vụ lãnh cấp cao như các Vụ trưởng, Thứ trưởng, Bộ trưởng sử dụng nên nội thất rất mới.

Việc số km sử dụng bình quân của xe cũ từ 10.000 đến 15.000 km/năm, và không quá 30.000 km/năm sẽ là lý tưởng để các dân buôn xe cũ ôm hàng vào. Tuy nhiên, số km sử dụng chỉ phản ánh phần nào tần suất di chuyển của chiếc xe, chất lượng xe còn phụ thuộc vào người sử lái, môi trường sử dụng hay việc bảo hành, bảo dưỡng thường xuyên.

Nhược điểm của xe kỹ hiện nay là phải kiểm định chất lượng thường xuyên, với quy định hiện hành xe sử dụng trên 12 năm trở lên định kỳ 6 tháng phải kiểm định 1 lần.

Vân Anh (T/h)