Airbus triệu hồi 6.000 máy bay dòng A320, nguyên nhân do đâu?
(DS&PL) -
Nguyên nhân xuất phát từ một sự cố hiếm gặp liên quan đến bức xạ mặt trời, làm hỏng dữ liệu của hệ thống điều khiển bay ELAC - bộ phận quan trọng quyết định khả năng kiểm soát máy bay.
Hãng sản xuất máy bay châu Âu Airbus đang đối mặt cuộc khủng hoảng kỹ thuật lớn nhất trong nhiều năm qua khi ban hành lệnh triệu hồi khẩn cấp 6.000 máy bay dòng A320 trên toàn cầu.
Tuổi trẻ Online dẫn thông tin từ hãng tin Reuters cho hay, động thái này diễn ra đúng thời điểm cao điểm du lịch cuối năm, gây gián đoạn nghiêm trọng tại Mỹ, châu Âu, Nam Mỹ và châu Á, buộc hàng loạt hãng hàng không phải tạm dừng khai thác hoặc hủy chuyến.
Theo Airbus, nguyên nhân dẫn đến việc triệu hồi hàng nghìn máy bay dòng A320 xuất phát từ một sự cố nghiêm trọng trên chuyến bay JetBlue ngày 30-10 từ Cancún (Mexico) đến Newark (Mỹ), khi máy bay A320 bất ngờ lao xuống do lỗi dữ liệu trong hệ thống điều khiển ELAC (Elevator and Aileron Computer).
Điều tra ban đầu cho thấy bức xạ mặt trời cường độ mạnh đã làm hỏng dữ liệu quan trọng trong bộ máy tính này, khiến máy bay mất khả năng kiểm soát độ chúi và buộc phải hạ cánh khẩn cấp tại Tampa (Florida).
Sự cố khiến nhiều hành khách bị thương và dẫn tới cuộc điều tra của Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA).
Airbus A320neo trong chuyến bay đầu tiên tại Pháp năm 2014. Ảnh: Reuters
Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA) ngay sau đó ban hành chỉ thị khẩn, buộc Airbus phải rà soát toàn bộ dòng A320 - mẫu máy bay bán chạy nhất thế giới.
Hãng kết luận lỗi xuất phát từ phiên bản phần mềm ELAC mới và yêu cầu tất cả hãng bay quay về phiên bản phần mềm cũ, bảo đảm không lặp lại sự cố tương tự.
Hệ thống ELAC do tập đoàn quốc phòng Thales (Pháp) sản xuất. Thales khẳng định thiết bị của họ "tuân thủ đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật do Airbus ban hành" và đã được EASA cũng như FAA chứng nhận.
Tuy nhiên, Thales nhấn mạnh bộ phận gặp sự cố liên quan đến phần mềm, và "phần mềm đó không phải do Thales chịu trách nhiệm phát triển", ngụ ý lỗi nằm trong phần mềm do Airbus hoặc nhà thầu thứ ba cung cấp.
Với hơn 6.000 máy bay bị ảnh hưởng, đây là một trong những cuộc triệu hồi lớn nhất trong lịch sử 55 năm của Airbus.
VnExpress dẫn thông tin cho hay, toàn cầu hiện có khoảng 11.300 chiếc A320 đang hoạt động. 4 trong 10 hãng khai thác A320 lớn nhất thế giới đến từ Mỹ, gồm American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue và United Airlines. Các hãng bay Trung Quốc, châu Âu và Ấn Độ cũng là khách hàng lớn của dòng này.
Đại diện một hãng bay trong nước cho biết trong hôm nay (29/11) sẽ khắc phục xong lỗi này cho hơn 60 máy bay tại các cảng hàng không Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất. Dự kiến thời gian sửa lỗi cho mỗi máy bay khoảng 1 giờ. Về cơ bản hoạt động khai thác của hãng bay này từ ngày 30/11 sẽ không bị ảnh hưởng.
