Vụ máy bay Su-22 rơi: Số phận 2 phi công giờ ra sao?

Liên quan đến vụ máy bay Su-22 rơi ở Bình Thuận, đến chiều hôm qua (19/4), sau khi đã xác định được chính xác vị trí hai máy bay rơi, các lực lượng đang tập trung các tàu chuyên dụng có thiết bị dò kim loại, người nhái, tàu kéo… tiếp tục tìm kiếm để lên phương án trục vớt. Số phận của hai phi công vẫn chưa được xác định.

Trong ngày, các thợ lặn của đặc công nước vẫn dò tìm từng vị trí được máy dò tìm kim loại của tàu Hải quân chỉ dẫn. Tuy nhiên, lực lượng tìm kiếm vẫn chưa tìm thấy hai phi công mất tích trong tai nạn Su-22 rơi.

Trao đổi trên báo Tuổi trẻ, thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn - phó tư lệnh Quân chủng phòng không không quân, cho biết, sau khi bổ sung nhiều phương án tìm kiếm hai máy bay SU-22 trong ngày tìm kiếm thứ tư, lực lượng tìm kiếm đã xác định ví trí hai máy bay SU-22.
Ông Tuấn cho biết thêm, trong ngày 19/4, đã có thêm nhiều tàu được tăng cường đến hiện trường tìm kiếm hai máy bay SU-22, trong đó có tàu KN-782 của chi đội kiểm ngư 4, tàu 884 và 886 của Đoàn đo đạc, biên vẽ bản đồ và nghiên cứu biển của Quân chủng hải quân (Đoàn 6).

Ngoài ra, 12 đặc công người nhái được tăng cường và tất cả lực lượng khác đang có mặt tại hiện trường tìm kiếm cũng được bổ sung phương tiện và lực lượng.

Về phương án tìm kiếm cứu nạn, Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn khẳng định: “Quyết tâm tìm kiếm hai phi công mất tích là ưu tiên hàng đầu, sau đó là tìm kiếm các bộ phận máy bay để làm rõ nguyên nhân xảy ra tai nạn”.

Như tin tức đã đưa, hai máy bay Su-22 của Trung đoàn 937, thuộc Sư đoàn 370 (Quân chủng Phòng không- Không quân) bay huấn luyện trên đường bay Phan Rang- Mũi Rinh, Phú Quý, Bình Thuận đã bị mất liên lạc với Sở Chỉ huy vào lúc 11h45 ngày 16/4.

Ngay sau khi mất liên lạc, Sư đoàn Không quân 370 đã điều máy bay Mi-171 của Trung đoàn 917 tìm kiếm cứu nạn. Lúc 14h 50 phút ngày 16/4, máy bay tìm kiếm đã phát hiện tại vùng biển có tọa độ 10 độ, 36 phút, 36 giây vĩ Bắc; 108 độ, 51 phút, 30 giây kinh Đông có 4 bình dầu phụ trôi nổi và vết dầu loang trên biển.

Hai phi công gặp nạn gồm: Lê Văn Nghĩa (phi công cấp 1), lái máy bay Su-22, số hiệu 5857, cấp bậc Trung tá, chức vụ Phó Trung đoàn trưởng Trung đoàn 937, Sư đoàn 370 và Phi công Nguyễn Anh Tú (phi công cấp 3) điều khiển máy bay Su-22, số hiệu 5863, cấp bậc Đại úy, Phi đội phó Phi đội 1, Trung đoàn 937, Sư đoàn 370.