Thay đổi mạnh mẽ, Toyota Innova có gì khác biệt?

Cũng giống như ở các thị trường khác, Toyota Innova thế hệ thứ hai tại Việt Nam có ngoại thất thay đổi mới hoàn toàn với cụm đèn pha mới, lưới tản nhiệt cách điệu mang đường nét thiết kế của mẫu SUV - Highlander và cụm đèn hậu hoàn toàn mới (theo chiều ngang), thay thế cho thiết kế kéo dài từ trên xuống ở thế hệ thứ nhất.

Toyota Innova mới có kích thước 4735 x 1830 x 1795mm (dài, rộng, cao) chiều dài cơ sở 2.750mm, bán kính vòng quay tối thiểu 5,4m, dung tích bình nhiên liệu 55 lít và trọng lượng không tải 2.330 - 2.730kg. Với kích thước này, Innova thế hệ thứ hai dài hơn thế hệ cũ 150mm, rộng hơn 70mm và cao hơn 35mm, thay đổi này giúp khoang xe cao hơn 10mm và rộng thêm gần 20mm.

Ngoại trừ phiên bản V cao cấp nhất được trang bị đèn pha Led dạng chiếu còn lại hai phiên bản G và E vẫn sử dụng đèn halogen cả pha/cốt. Không chỉ có vậy, Innova V còn có thêm hệ thống đèn tự động với cảm biến ánh sáng, hỗ trợ điều chỉnh góc chiếu và chế độ đèn chờ dẫn đường…

Bên trong xe, nếu phiên bản V (ảnh trên) được ưu ái với ghế da (sản xuất trong nước) điều chỉnh điện 8 hướng cùng các mảng ốp gỗ trang trí và đường viền màu bạc thì phiên bản G và E sử dụng ghế nỉ, điều khiển cơ, nội thất không được ốp gỗ (phiên bản G chỉ có viền màu bạc).

Ngoài ra, Toyota Việt Nam khá hào phóng khi trang bị tựa đầu đầy đủ cho phiên bản G và E với 8 chỗ, và đương nhiên cả phiên bản V với 7 chỗ (hàng ghế thứ hai có 2 ghế độc lập).

Toyota Innova vẫn giữ ưu điểm về hệ thống điều hòa tự động với hai giàn lạnh với cửa gió cho tất cả các hàng ghế (riêng bản E là điều hòa chỉnh tay)

Còn đối với phiên bản G và E (ảnh trên) chỉ có đọc đầu CD với 6 loa dù vẫn có kết nối bluetooth, USB, AUX…

Phiên bản V vẫn được ưu ái các trang bị hỗ trợ cao cấp nhất của Toyota Việt Nam với hệ thống khởi động bằng nút bấm, chức năng mở cửa thông minh, hệ thống điều khiển bằng giọng nói (tích hợp trên tay lái), hệ thống giải trí với ổ DVD và màn hình cảm ứng 7”, khe đọc thẻ mở rộng, cổng kết nối HDMI. 

Một số vị trí để đồ được bố trí trên Innova V

Độ ồn đo được trên Innova thế hệ thứ hai ở các vị trí khoang động cơ, mũi xe và khoang lái ở chế độ không tải (tốc độ động cơ 800 vòng/phút).

Tiếng ống trong xe đo ở các dải tốc độ 40/60/80km/h ở đường quốc lộ. Ở Innova thế hệ mới, Toytoa cho biết đã cải tiến một số chi tiết ở hệ thống cách âm bao gồm tăng thêm các lớp đệm và tấm cách âm ở động cơ, các miếng xốp và đệm cách âm cửa. Và trên thực tế, thế hệ thứ hai của mẫu MPV này có độ cách âm tốt hơn hẳn so với thế hệ đầu tiên tại Việt Nam.