Tháp không lưu sân bay Long Thành vượt tiến độ 2 tháng

Ngày 3/3, trao đổi với PV Đời sống & Pháp luật, đại diện Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) nhấn mạnh, Cảng hàng không quốc tế Long Thành là một trong những dự án trọng điểm quốc gia, trong đó dự án thành phần 2 do VATM thực hiện đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo hoạt động điều hành bay an toàn và hiệu quả.

Đặc biệt, hạng mục Đài Kiểm soát không lưu – “bộ não” của công tác điều hành không lưu đang được thi công với tiến độ vượt kế hoạch.

Đài Kiểm soát không lưu sân bay Long Thành đã hoàn thành phần bê tông cốt thép đến cos 107,880m, vượt tiến độ kế hoạch 2 tháng

Tính đến thời điểm hiện tại, khu vực Đài Kiểm soát không lưu đã hoàn thành phần bê tông cốt thép đến cos 107,880m, vượt tiến độ kế hoạch 2 tháng. Đơn vị thi công đang khẩn trương triển khai lắp đặt kết cấu thép phần mở rộng từ tầng 15 trở lên đến cos 123,050m. Cùng với đó, công tác tập kết vật tư, lắp đặt giàn giáo bao che và thi công sàn biện pháp cũng được đẩy mạnh nhằm đảm bảo tiến độ chung.

Các hạng mục phụ trợ như Nhà kỹ thuật, Nhà VIP, Trạm nguồn và các công trình khác cũng đang trong giai đoạn thi công phần kết cấu mái thép, lợp tôn và hoàn thiện công trình.

Hiện nay, các gói thầu thiết bị chuyên ngành quản lý bay của dự án thành phần 2 đang được triển khai theo đúng kế hoạch. Theo đó, gói thầu TB02: Hệ thống radar sơ cấp, thứ cấp PSR/SSR đang thực hiện hợp đồng, thời gian hoàn thành dự kiến vào tháng 10/2025; Gói thầu TB03: Hệ thống thiết bị Đài Kiểm soát không lưu đang thực hiện hợp đồng, dự kiến hoàn thành tháng 12/2025; Gói thầu TB04: Hệ thống D-ATIS, MIPS, AWOS, WDR + WSAS + MET backup Indicator thời gian thực hiện hợp đồng đến tháng 12/2025; Gói thầu TB05: Hệ thống dẫn đường DVOR/DME dự kiến hoàn thành vào tháng 10/2025; Gói thầu TB06: Hệ thống thiết bị thông tin dự kiến hoàn thành tháng 7/2025.

Trong khi đó, gói thầu TB01 “Cung cấp, lắp đặt thiết bị công trình” đã được rút ngắn thời gian thực hiện từ 360 ngày xuống 300 ngày nhằm đảm bảo tiến độ chung với gói thầu xây dựng XD02.

Là đơn vị chủ trì thực hiện dự án thành phần 2, VATM cho biết đơn vị đã chủ động phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng không Việt Nam để thống nhất phương thức bay, vùng trời cũng như các thủ tục xin cấp phép khai thác Đài Kiểm soát không lưu Long Thành và giấy phép năng định cho nhân viên hàng không.

Công tác an toàn lao động, vệ sinh môi trường và phòng cháy chữa cháy luôn được VATM giám sát chặt chẽ. Đặc biệt, các hạng mục thi công trên cao của Đài Kiểm soát không lưu được kiểm tra định kỳ nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho công nhân và kỹ sư làm việc trên công trường.

Về tiến độ tài chính, đến nay, tổng giá trị hợp đồng đã ký kết của dự án thành phần 2 là 1.275 tỷ đồng, trong đó đã giải ngân 449 tỷ đồng. Kế hoạch giải ngân năm 2025 là 692 tỷ đồng, với 20 tỷ đồng đã được giải ngân từ đầu năm.

Là một dự án phức tạp với nhiều hệ thống thiết bị kỹ thuật đặc thù, việc thu thập thông tin, báo giá từ các hãng sản xuất nước ngoài gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của biến động thị trường, đứt gãy chuỗi cung ứng và các yếu tố bất ổn toàn cầu. Tuy nhiên, VATM đã chủ động chỉ đạo các nhà thầu thực hiện nhiều giải pháp nhằm rút ngắn tiến độ, đồng thời xây dựng các phương án dự phòng để đảm bảo chất lượng và tiến độ dự án.

VATM cam kết tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan để đảm bảo tiến độ triển khai đồng bộ. Dự án Tháp không lưu Long Thành đang tiến gần hơn tới mục tiêu hoàn thành, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc đưa sân bay Long Thành trở thành trung tâm hàng không hiện đại bậc nhất khu vực.