Quảng Trị sắp có sân bay cấp 4C ở huyện Gio Linh

Ngày 20/12, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Quyết định 2148/QĐ-TTg về chủ trương đầu tư dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị (tỉnh Quảng Trị) theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Một trong những phương án thiết kế sân bay Quảng Trị. Ảnh: Giao thông

Cảng được xây dựng tại các xã Gio Quang, xã Gio Hải và xã Gio Mai (huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị).

Theo quy hoạch, đây là sân bay cấp 4C (theo quy định của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II.

Dự kiến, mỗi năm sân bay đón 1 triệu hành khách và 3.100 tấn hàng hóa. Sân bay đón được loại tàu bay khai thác code C hoặc tương đương, với 5 vị trí đỗ tàu bay (có khả năng đỗ tàu bay code E).

Dự án có quy mô đầu tư gồm 2 giai đoạn: Giai đoạn 1, sẽ xây dựng các công trình cơ bản của Cảng hàng không Quảng Trị đạt tiêu chuẩn cấp 4C và sân bay quân sự cấp II theo quy hoạch. Sân bay đạt công suất khoảng 2,2 triệu hành khách/năm vào năm 2046 và khoảng 5.600 tấn hàng hóa vào năm 2042.

Trong giai đoạn 2, sân bay được đầu tư hạ tầng khu phục vụ mặt đất vào năm 2029; mở rộng nhà ga hành khách năm 2047, đảm bảo khai thác đến 5 triệu hành khách. Nhà ga hàng hóa được mở rộng đợt 1 vào năm 2043, với công suất khai thác khoảng 13.700 tấn/năm; đợt 2 năm 2059, với công suất khai thác khoảng 25.500 tấn/năm.

Tổng mức đầu tư dự kiến cho cả hai giai đoạn là 5.822,9 tỷ đồng, theo phương thức đối tác công tư (PPP). Trong đó, giai đoạn 1 là 2.913,6 tỷ đồng, bao gồm: Vốn do nhà đầu tư huy động 2.680,5 tỷ đồng (vốn chủ sở hữu là 380 tỷ đồng, vốn vay tín dụng là 2.300,5 tỷ đồng) và vốn ngân sách trung ương hỗ trợ để thực hiện giải phóng mặt bằng, tái định cư là hơn 233 tỷ đồng.

Giai đoạn 2 dự kiến cần 2.909,3 tỷ đồng, bao gồm vốn nhà đầu tư 2.829,6 tỷ đồng (vốn chủ sở hữu là 1.080,1 tỷ đồng, vốn vay tín dụng là 1.749,5 tỷ đồng) và vốn ngân sách Nhà nước là 79,7 tỷ đồng.

Thời gian dự kiến thực hiện dự án là 50 năm. Thời gian vận hành, thu phí hoàn vốn là 47 năm 4 tháng.

Ngoài việc quy hoạch 316,5 ha đất để xây dựng cảng hàng không, tỉnh Quảng Trị cũng dự trữ thêm phần đất mở rộng để sau này nâng cấp sân bay; mở rộng quỹ đất chung quanh sân với quy mô 1.000 ha để xây dựng đô thị sân bay.

Tỉnh Quảng Trị cũng chịu trách nhiệm toàn diện trong việc lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực thực hiện dự án theo đúng quy định của pháp luật, bảo đảm công khai, minh bạch, chất lượng, hiệu quả, đúng tiến độ.

Bạch Hiền (t/h)