“Mổ xẻ” chiếc máy bay Boeing 737 Max-8 khiến 326 người chết trong 4 tháng

Chỉ trong vòng 4 tháng, mẫu máy bay 737 MAX 8 mới nhất của Boeing đã gặp 2 vụ tai nạn hàng không thảm khốc khiến hàng trăm người thiệt mạng. Điều đáng nói là cả hai chuyến bay gặp nạn đều được điều hành bởi hãng bay uy tín, an toàn bay cao.

Ngày 10/3 chiếc Boeing 737 MAX 8 cất cánh từ sân bay quốc tế Bole, Addis Ababa (Ethiopia) lúc 8h38 và bị mất liên lạc 6 phút sau khi cất cánh. Toàn bộ 157 người trên máy bay, gồm 149 hành khách cùng 8 thành viên phi hành đoàn đều thiệt mạng.

Trước đó, ngày 29/10/2018, chiếc Boeing 737 MAX 8 của Hãng hàng không Lion Air mang số hiệu JT610 cất cánh lúc 6h20 từ sân bay quốc tế Jakarta. Đến 6h33, máy bay mất liên lạc. Chiếc máy bay được xác định đã lao xuống vùng biển ngoài khơi đảo Java mang theo toàn bộ 189 người, gồm 181 hành khách và 8 thành viên phi hành đoàn.

Được biết, Boeing 737 MAX là một chiếc máy bay thân hẹp của Mỹ được thiết kế và sản xuất bởi Boeing Commercial Airplanes trong vai trò thế hệ thứ 4 của dòng Boeing 737, kế nhiệm Boeing 737 Next Generation (NG).

Thế hệ Boeing 737 mới được ra mắt vào ngày 30/8/2011 và thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 29/1/2016. Series máy bay mới này nhận được chứng nhận của Cục hàng không Liên bang Mỹ FAA vào ngày 8/3/2017.

Chiếc máy bay Boeing 737 đầu tiên được giao là một chiếc MAX 8 cho hãng Malindo Air vào ngày 6/5/2017 và hãng này đưa nó vào vận hành vào ngày 22 cùng tháng. Chuyến bay này mang số hiệu OD803 cùng hành trình từ Kuala Lumpur đến Singapore.

Theo thông tin chính thức từ Boeing, Boeing 737 MAX 8 có chiều dài thân máy bay 39,52 m trong khi đó sải cánh của nó rộng 35,90 m. Máy bay có số ghế ngồi tối đa là 210.

Một chiếc máy bay Boeing 737 MAX-8 mới có thể có giá khoảng 54,5 triệu USD. Model máy bay này đang được nhiều hãng hàng không sử dụng.

Theo CNN, cho đến lúc này các cơ quan chức năng chưa đưa ra giả thuyết nào về nguyên nhân của thảm kịch mới nhất ngày 10/3, và không có bằng chứng nào cho thấy hai vụ tai nạn ngày xảy ra vào 10/3/2019 và ngày 29/10/2018 có liên quan với nhau.

Tuy nhiên, hai thảm kịch đều xảy ra với Boeing 737 MAX 8 - mẫu mới nhất của Boeing mới bay chuyến đầu tiên chưa đầy 2 năm trước.

Bà Mary Schiavo, chuyên gia phân tích hàng không của CNN, cựu tổng thanh tra Bộ Giao thông Mỹ nhận xét: "Chúng ta có một chiếc máy bay mới, đã rơi hai lần trong năm. Điều này gióng lên một hồi chuông báo động trong ngành công nghiệp hàng không".

Hai chuyến bay bị tai nạn có một số điểm chung, cả hai đều được điều hành bởi các hãng hàng không có tiếng, uy tín an toàn bay cao.

Theo Đài CNN, nếu các nhà điều tra phát hiện ra một nguyên nhân chung dẫn vụ tai nạn của hai máy bay, Boeing sẽ đối mặt với rắc rối lớn.

"Chuyến bay của Lion Air là một vấn đề lớn đối với Boeing, nhưng họ đã cố gắng vượt qua nó. Họ đưa ra cảnh báo khẩn cấp về đào tạo. Với tai nạn lần thứ hai, tôi không nghĩ mọi người sẽ quên", bà Mary Schiavo nói.

Trước đó, trong vụ việc của chiếc Boeing 737 Max-8 do Lion Air vận hành gặp nạn hồi thang 10 năm ngoái, dữ liệu từ hộp đen cho thấy cảm biến từ thân máy bay đã gửi dữ liệu sai đến một bộ phận là MCAS. Bộ phận này theo đó có vai trò ngăn không cho mũi máy bay bị kéo lên quá mức. Dù vậy, hệ thống MCAS trên chiếc máy bay của Lion Air đã gặp lỗi khi nó liên tục nhìn nhận máy bay đang chếch lên và tự động hạ mũi máy bay xuống. Những nỗ lực của phi công đẩy mũi máy bay lên sao cho công bằng dường như không có tác dụng.

Thu Hằng (T/h)