Khoảng 237.000 xe hết tiền tài khoản thu phí vẫn đi vào các tuyến cao tốc của VEC

Ngày 4/7, trao đổi với PV Đời sống & Pháp luật, đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, nửa đầu năm 2025, dù đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức trong vàn goài nước, kinh tế Việt Nam vẫn đang diễn biến tích cực với quyết tâm đạt mục tiêu tăng trưởng 8% trở lên trong năm nay.

Trong bối cảnh đó, lưu lượng phương tiện 6 tháng đầu năm thông qua các tuyến đường cao tốc của VEC, gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây duy trì đà tăng trưởng ổn định với nhiều kết quả tích cực.

Qua thống kê, các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác đã phục vụ an toàn gần 37 triệu lượt xe, tăng 9,43% so với cùng kỳ năm 2024.

Hai tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây có lưu lượng xe thông qua tương đối cao, đều trên 12 triệu lượt. Trong đó, lưu lượng phương tiện của tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình cao nhất trong các tuyến VEC hiện đang quản lý khai thác, đạt 12,26 triệu lượt.

Tăng trưởng nổi bật nhất là tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi với 17,76% nhưng lưu lượng thấp nhất, đạt 1,65 triệu lượt xe. Còn lại, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có lưu lượng phương tiện thông qua đạt 10,85 triệu lượt, tăng 16,56% so với năm 2024...

Song ngoại trừ tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi, các tuyến cao tốc còn lại của VEC vẫn xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông, nhất là các dịp Lễ, Tết và ngày cuối tuần do lưu lượng xe tăng cao và một số sự cố, va chạm giao thông.

Trong khi tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình và Nội Bài - Lào Cai ùn ứ nhẹ tại một số thời điểm, tuyến TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây thường xuyên xảy ra tình trạng này, đặc biệt là trên cầu Long Thành và đường dẫn lên Quốc lộ 51.

Vừa qua, sau khi được Thủ tướng Chính phủ giao là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án mở rộng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai, Dự án mở rộng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đoạn TP. Hồ Chí Minh - Long Thành, VEC đang tập trung mọi nguồn lực để chuẩn bị khởi công hai Dự án trong năm nay.

Qua thống kê, tình trạng phương tiện hết tiền trong tài khoản thu phí ETC lưu thông trên các tuyến cao tốc của VEC đã giảm mạnh trong 6 tháng đầu năm 2025, tuy nhiên vẫn còn khoảng 237 nghìn tài khoản (giảm 1/3 so với cùng kỳ năm 2024).

Kể từ ngày 1/7/2025, thực hiện Nghị quyết số 204/2025/QH15 của Quốc hội về giảm thuế giá trị gia tăng, VEC tiếp tục áp dụng mức thuế suất GTGT 8% đối với giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc đến hết ngày 31/12/2026.

Hiện nay, VEC đã hoàn tất các thủ tục theo quy định và chuẩn bị cơ sở hạ tầng sẵn sàng cho việc thu phí dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến trong tháng 8/2025.