Chiêm ngưỡng xế nổ được mệnh danh Rolls-Royce hai bánh

(ĐSPL) - Yên xe được “đắp” bằng da Connoly đến từ ghế sau của một ch?ếc Rolls Royce, những ch?ếc khóa dây da màu be ăn khớp cùng v?ệc phố? màu sang trọng.

Mang đến chất Anh hơn cho Tr?umph Rocket III của chủ nhân Nga lạ? là một ngườ? Ý thứ th?ệt và cũng chẳng phả? tay xa lạ Mart?n? - Chuyên g?a độ xe nổ? t?ếng xứ mỳ ống.

Yên xe được “đắp” bằng da Connoly đến từ ghế sau của một ch?ếc Rolls Royce, những ch?ếc khóa dây da màu be ăn khớp cùng v?ệc phố? màu sang trọng tô đ?ểm mang đến nét Anh hơn trong bản độ Tr?umph Rocket III - “Quá? thú” 2300 phân khố? được mệnh danh Rolls Royce ha? bánh.

Vớ? Mart?n?, ông ca ngợ? vẻ đẹp sang trọng, thuần kh?ếp của những ch?ếc xe Anh mà Rolls Royce là cá? tên được ông l?ệt kê hàng đầu trong dòng 4 bánh. Còn vớ? Tr?umph là tình yêu vô bờ bến của chuyên g?a nước Ý vớ? 2 bánh xe quay và ông muốn chất Anh được hòa quyện bở? “sắc” của bóng ma Tr?umph Rocket III vớ? “hương” đã thành thương h?ệu của Phantom để trở thành một ch?ếc Rolls Royce ha? bánh đích thực.

Tuy nh?ên bản độ này chắc chắn ít nh?ều gây tranh cã? vớ? những ngườ? theo quan đ?ểm đương đạ? kh? có quá nh?ều ch? t?ết g?à hóa một Tr?umph của thế kỷ XXI.

Các tấm lớn tản nh?ệt bằng chrome vẫn được Mart?n? t?n dùng bên cạnh lớp da Connoly được thửa từ ghế sau của một ch?ếc Rolls Royce trước đó. Kính chắn g?ó của Rocket  đờ? 2008 vớ? dị bản cổ đ?ển tạo nên sự mềm mạ? cho phần đầu ch?ếc xe nặng gần 4 tạ này. Chưa hết, ha? hộc đựng đồ xúng xính cùng đa? da màu be đã t?êu tốn tớ? 1/3 thờ? g?an của dự án.

Công v?ệc của Mart?n? hấp dẫn đến mức ZARD - một công ty chuyên phụ k?ện độ xe đã tặng r?êng cho ch?ếc “Phantom” của Tr?umph cặp ống xả t?nh tế và có phần m? nhon hơn so vớ? nguyên bản đồ sộ.

Nguyễn L?nh