Bộ trưởng Thăng: "Hà Nội triển khai bãi đỗ xe ngầm quá chậm"

Báo Giao thông dẫn lời của tư lệnh ngành giao thông: “Hà Nội triển khai bãi đỗ xe ngầm quá chậm. Phải tạo cơ chế cho nhà đầu tư làm. Nếu không xử lý được giao thông tĩnh, không đường sá nào có thể chịu nổi với tốc độ tăng trưởng xe như hiện nay. Cái này hoàn toàn có thể xã hội hoá mạnh mẽ được, cần làm rất nhanh”.

Đối với hoạt động của các bến xe, trạm đăng kiểm trên địa bàn thành phố, Bộ trưởng Thăng gợi ý nên cổ phần hoá 100\%.

“Để tư nhân làm chất lượng sẽ tốt hơn, dịch vụ tốt hơn. Nhà nước chỉ kiểm tra, kiểm soát. Các trung tâm đăng kiểm, các bến xe của Hà Nội nên mạnh dạn xã hội hoá 100\%, rút hết vốn để tái đầu tư”, người đứng đầu ngành giao thông đề nghị.

Báo Tuổi trẻ thông tin thêm, trước đề nghị này, ông Nguyễn Quốc Hùng - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội - cũng cho rằng nên “bán hết, lấy vốn đầu tư cái khác”.

Một trong những vấn đề gây nhiều tranh luận tại buổi làm việc là đề xuất dịch chuyển ga đường sắt khỏi nội đô Hà Nội. Đại tá Đào Thanh Hải, phó giám đốc Công an TP Hà Nội, kiến nghị chuyển ga Hà Nội ra khỏi trung tâm Thủ đô bởi mỗi lần tàu ra vào ga, ùn tắc ở các điểm giao với đường sắt thường xuyên xảy ra, lực lượng CSGT rất vất vả.

Tuy nhiên, ông Trần Ngọc Thành - Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, ga Hà Nội nằm trong quy hoạch được Chính phủ ban hành và là nơi kết nối các tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội.