Bộ trưởng Đinh La Thăng: "Ghế của ông đang lung lay rồi đấy".

(ĐSPL) - “Ghế của ông đang lung lay rồi đấy. Chỉ có hiệu quả công việc cao thì mới giữ được ông Vân ở lại vị trí tổng giám đốc”, ông Thăng cảnh báo ông Nguyễn Thanh Vân, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 85 (PMU 85).

Liên quan đến phản ánh của người dân xã Nguyên Khê, huyện Đông Anh trong việc xây dựng hầm chui qua tuyến đường đường Võ Nguyên Giáp (đường Nhật Tân – Nội Bài) để rút ngắn con đường ra đồng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã phê bình nghiêm khắc ông Nguyễn Thanh Vân, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 85 (PMU 85).

Theo người dân địa phương, khi thi công tuyến đường Nhật Tân- Nội Bài, chủ đầu tư đã xóa lối ra cánh đồng của bà con thôn Sơn Du, thay vào đó là hầm chui trên địa bàn thôn Khê Nữ, khiến người dân đi làm đồng phải đi vòng cách đó 2-3km.

Trong khi đó, hầm chui thôn Khê Nữ cũng chưa được hoàn thành, nên hiện tại bà con không có đường đi lại, việc sản xuất nông vụ gặp nhiều khó khăn trong nhiều tháng qua.

Tiếp nhận phản ánh của người dân, Bộ trưởng Đinh La Thăng hứa chậm nhất cuối tuần tới (12/11) sẽ hoàn tất hầm chui thôn Khê Nữ để bà con đi lại phục vụ sản xuất.

Khi Bộ trưởng Thăng xuống hiện trường kiểm tra hầm chui dân sinh Khê Nữ, ông rất bất bình khi chứng kiến hầm chui ngổn ngang đất đá bê tông, không có bóng người thi công, các hạng mục thi công tạm bợ không có thiết kế, giám sát lỏng lẻo.

Bộ trưởng Thăng nghiêm khắc cảnh cáo ông Nguyễn Thanh Vân, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 85 vì không bám sát công trường, phối hợp với địa phương kém, trong khi hầu hết lỗi tại chủ đầu tư chứ không phải do chính quyền địa phương hay người dân. “Ghế của ông đang lung lay rồi đấy. Chỉ có hiệu quả công việc cao thì mới giữ được ông Vân ở lại vị trí tổng giám đốc”, Bộ trưởng Thăng cảnh báo.

Đồng thời Bộ trưởng Thăng cũng yêu cầu Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình Trần Xuân Sanh trong ngày 8/11, trực tiếp xuống công trường Dự án đường nối Nhật Tân - Nội Bài điều hành thi công dự án để sớm đưa hầm chui dân sinh vào sử dụng phục vụ cho người dân đi lại. Chỉ đạo Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) hỗ trợ thi công dự án để hoàn thành toàn dự án và đảm bảo chất lượng công trình.

Ngoài ra, ban quản lý cũng nhận được chỉ đạo phải nhanh chóng đền bù cho 300 hộ dân vì thi công làm nứt nhà dân, nhưng lại đền bù chậm chạp và chưa thỏa đáng khiến người dân bức xúc, khiếu kiện.