Xe máy điện phải đăng ký: Người bán chưa hay, người mua không rõ

(ĐSPL) – Từ ngày mai, các xe máy điện bắt buộc phải đăng ký, thế nhưng cho đến giờ, cả người bán và người mua đều vẫn rất mù mờ về những thông tin liên quan đến quy định này.

Thậm chí, cho đến bây giờ, vẫn còn rất nhiều người dân thậm chí chưa phân biệt nổi xe máy điện và xe đạp điện.

Nghe tin từ ngày mai Thông tư 15 của Bộ Công an có hiệu lực, theo đó, xe máy điện bắt buộc phải đăng ký biển kiểm soát mới được phép lưu thông, với những xe máy điện không đăng ký mà vẫn lưu hành thì sẽ bị xử phạt 300-400 ngàn đồng, các vi phạm khác cũng xử lý như xe mô tô, xe gắn máy, chị Minh Hiền (Mỹ Đức, Hà Nội) vội vàng mang chiếc xe mới mua đến cửa hàng xe điện ở địa chỉ 36 chùa Láng, Hà Nội để xin thêm đầy đủ giấy tờ để đăng ký.

Thế nhưng, khi đến nơi, sau một hồi trao đổi với chủ cửa hàng, chị Hiền mới “ngã ngửa” khi biết, chiếc xe mình mua là xe đạp điện chứ không phải xe máy điện.

“Tôi mua xe chiếc xe này với giá gần 12 triệu đồng, nhưng nói thật là khi mua xe tôi cũng không biết là xe máy điện hay xe đạp điện, vì hôm ấy mua xe về không thấy có bàn đạp nên tôi cũng cứ đinh ninh là xe máy điện. Vì thế mà khi nghe tin từ 1/6 yêu cầu xe máy điện phải đăng ký biển kiểm soát, tôi phải đi mấy chục km từ tận chùa Hương (Mỹ Đức, Hà Nội) ra cửa hàng để xin giấy tờ, lúc ra đây nghe chủ cửa hàng nói tôi mới ngớ người ra là xe mình mua là xe đạp điện chứ không phải xe máy điện”.

Anh Thành, chủ cửa hàng xe điện ở 36 chùa Láng cũng cho biết, dù quy định này đã có từ lâu, nhưng hầu hết các khách hàng mua xe ở đây đều không đăng ký. Từ ngày anh bán hàng, không có bất cứ khách hàng nào mua xe mà yêu cầu giấy tờ để đi đăng ký, vì vậy nên mỗi lần mua hàng chỉ có phiếu bảo hành và phiếu thanh toán.

“Nhưng với những khách hàng đã mua xe máy điện ở cửa hàng thì chắc chắn cửa hàng sẽ có trách nhiệm với khách hàng, sẽ cung cấp đầy đủ giấy tờ để khách hàng có thể đăng ký xe. Nếu những khách hàng ở trong mấy quận nội thành thuộc Hà Nội mà có nhu cầu thì cửa hàng sẽ đăng ký cho khách” – anh Thành khẳng định.

Anh Thành cũng cho biết thêm, bản thân khách hàng vẫn rất lơ mơ khi phân biệt giữa xe đạp điện và xe máy điện bởi mỗi nơi định nghĩa một kiểu. Giải thích rõ hơn cho khách hàng của mình, anh Thành cho biết: “Xe máy điện là những xe không có bàn đạp, có công suất từ 250W trở lên và chạy với tốc độ từ 40km/h trở lên. Còn xe đạp điện là xe có bàn đạp, có công suất dưới 250W, tốc độ từ 35km/h trở xuống”.

Với những khách hàng mua xe ở thời điểm hiện tại, các chủ cửa hàng đều cam kết sẽ cung cấp đầy đủ giấy tờ cho khách hàng để có thể đăng ký biển kiểm soát. Thế nhưng, theo khảo sát của phóng viên báo Đời sống Pháp luật, tại các cửa hàng bán xe máy điện, mỗi nơi lại đưa ra một hướng dẫn khác nhau cho khách hàng, bởi thực chất, các chủ cửa hàng đều vẫn rất mù mờ về vấn đề này.

Tại một cửa hàng bán xe điện trên phố Tôn Đức Thắng (Hà Nội), chủ cửa hàng giới thiệu cho khách loại xe máy nhãn hiệu Nioshima được nhập hoàn toàn từ Đài Loan có giá 13 triệu, thời gian bảo hành 1 năm. Theo chủ cửa hàng, nếu khách mua xe thì sẽ được cấp đầu đủ giấy tờ gồm hóa đơn đỏ, giấy tờ xuất nhập khẩu, phiếu kiểm tra chất lượng. Tuy nhiên, nếu lấy thêm hóa đơn đỏ thì khách hàng sẽ bị chiết khấu 10\%, tức là nếu chiếc xe có trị giá 13 triệu đồng thì khách phải trả thêm 1,3 triệu đồng để lấy được hóa đơn đỏ để đủ thủ tục đăng ký.

Tuy nhiên, ở mỗi cửa hàng, mức chiết khấu để lấy được hóa đơn đỏ lại chênh lệch nhau mà không có mức giá thống nhất. Thậm chí, một chủ cửa hàng trên phố Đê La Thành (Hà Nội) còn khẳng định: “Nếu khách mua xe máy điện sẽ có hóa đơn bán hàng và sổ bảo hành, phiếu kiểm tra chất lượng. Nếu lấy hóa đơn đỏ thì phải chiết khấu, nhưng cũng chưa rõ chiết khấu bao nhiêu, vì chưa bao giờ cửa hàng phải cấp hóa đơn đỏ cho khách, khách hàng cũng chưa bao giờ yêu cầu những giấy tờ đó”.

Có lẽ, cũng chính vì lý do này mà nhiều khách hàng bắt đầu cảm thấy e ngại và phân vân khi lựa chọn xe máy điện, nhiều người thay vì mua xe máy điện lại chọn xe đạp điện là giải pháp thay thế vì không muốn thực hiện nhiều thủ tục.

Theo khảo sát thì các cửa hàng đều khẳng định, từ xưa đến nay không có bất cứ một khách nào nào có nhu cầu đăng ký sau khi mua xe máy điện.