Vụ chìm tàu trên vịnh Lan Hạ, nữ du khách tử vong: Ý định đổi tàu của nạn nhân trước khi tai họa ập đến

Chỉ trong tích tắc, tai ương ập đến

Ngày 14/6, khoảng 15 phút sau khi rời bến, khi tàu di chuyển đến khu vực Vạn Bội, một tàu vỏ sắt mang tên Minh Anh chở 31 người chạy cùng chiều từ phía sau bất ngờ va chạm với tàu Bảy Hoa.

Nhớ lại thời khắc xảy ra tai nạn, anh Nguyễn Văn Lợi (ở Hưng Yên) là anh trai chị Nguyễn Thị N., nạn nhân tử vong trong vụ tai nạn đường thủy xảy ra trên vịnh Lan Hạ (đặc khu Cát Hải, TP Hải Phòng), cho biết mọi việc diễn ra chỉ trong tích tắc. Từ lúc nghe thấy tiếng còi cảnh báo đến khi xảy ra va chạm chỉ khoảng hai giây. 

Sau cú va chạm mạnh, chiếc tàu gỗ bị lật úp, bản thân anh cũng bị mắc kẹt bên dưới.

“Lúc đó, tàu lật úp, nếu mặc áo phao thì không thể chui ra ngoài được. Tôi phải cởi áo phao mới thoát ra. Khi nổi lên mặt nước, việc đầu tiên tôi nghĩ đến là tìm người thân”, anh kể với VietNamNet.

Giữa khung cảnh hỗn loạn, anh phát hiện em gái đang chới với trên mặt nước. Chị N. vẫn còn tỉnh táo và bơi được một chút nhưng sức lực đã kiệt.

“Tôi ném phao cứu sinh rồi bơi tới cầm tay em đặt vào phao. Em tôi vốn bơi rất giỏi vì từ nhỏ sống ở vùng sông nước, nhưng lúc đó đã không còn đủ sức bám vào phao”, anh Lợi nhớ lại.

Theo anh Lợi, chị N. không bị đuối nước như nhiều người nghĩ. Khi anh tiếp cận, chị vẫn còn nổi trên mặt nước và có thể cử động. 

Vịnh Lan Hạ nằm ở phía đông đảo Cát Bà và phía nam của vịnh Hạ Long (Quảng Ninh), với gần 400 hòn đảo lớn nhỏ. Nơi đây có nhiều bãi cát trải dài giữa những núi đá, yên tĩnh và không có sóng lớn, là những bãi tắm lý tưởng cho du khách thích bơi lội.

Tháng 5/2020, Hiệp hội Câu lạc bộ các Vịnh đẹp nhất thế giới đã trao giấy chứng nhận Lan Hạ thuộc top vịnh đẹp nhất.

Chỉ ít phút sau, một nhóm mô tô nước (jetski) và lực lượng cứu hộ tiếp cận hiện trường, đưa các nạn nhân lên xuồng cứu hộ. Khi được kéo lên khỏi mặt nước, chị N. đã rơi vào trạng thái hôn mê.

“Lúc ở dưới nước, em tôi vẫn còn thở, cử động. Đến khi được kéo lên xuồng, em mới lịm đi. Sau này có kết quả khám nghiệm tử thi, gia đình mới biết em bị gãy xương lồng ngực, tổn thương phổi, gan... do bị va đập quá mạnh”, anh Lợi chia sẻ.

Còn trên báo VnExpress, chồng nạn nhân là anh Đặng Hồ Nam, cho biết lúc đó hai tàu không đi song song.

"Thuyền của gia đình đi trước, thuyền kia vắt chéo ra nên đâm vào", anh Nam nói. Vụ va chạm diễn ra quá nhanh khiến mọi người hoàn toàn bất ngờ. "Sự việc chớp nhoáng chỉ trong một, hai giây, tàu lật úp xuống. Tôi chỉ kịp kêu lên một tiếng rồi tối tăm mù mịt, không biết gì nữa", anh Nam nói.

Anh nhớ chỉ kịp hét lên với vợ "Ôi tàu đâm kìa", chiếc tàu gỗ đã bị đâm và lật úp. Theo anh, nếu còi báo hiệu vang lên sớm hơn, mọi người đã có thời gian nhảy khỏi tàu để thoát thân trước khi va chạm xảy ra.

Từng muốn đổi tàu

Ngày 17/6, gia đình đã hoàn tất việc lo hậu sự cho nạn nhân. Con gái 8 tuổi của anh cũng vừa được xuất viện sau thời gian điều trị tại Bệnh viện Nhi Bắc Ninh vì viêm phổi do sặc nước biển lẫn dầu máy, vẫn phải tiếp tục theo dõi sức khỏe tại nhà.

Theo anh Lợi, 11 người, gồm 6 người trong gia đình anh và 5 người trong gia đình em gái, đi du lịch tại Cát Bà và thuê một chuyến tàu tham quan vịnh Lan Hạ thông qua người môi giới tại nơi lưu trú.

Sáng 14/6, cả đoàn được bố trí lên tàu gỗ Bảy Hoa do ông Nguyễn Văn Bảy điều khiển.

Anh Lợi cho biết ngay từ khi xuống bến, các thành viên trong gia đình bất ngờ khi thấy phương tiện khá nhỏ. Chị Nguyễn Thị N. cũng đề nghị đổi sang tàu lớn hơn để bảo đảm an toàn.

“Em gái tôi nhìn thấy tàu đã nói phải đi tàu to hơn. Nhưng lúc đó tiền thanh toán rồi, phía môi giới không đồng ý hoàn lại nên mọi người đành lên tàu”, anh Lợi kể lại.

Anh Lợi cũng gửi lời cảm ơn tới những người tham gia cứu hộ đã có mặt kịp thời tại hiện trường.

“Nếu nhóm mô tô nước và lực lượng cứu hộ không đến nhanh như vậy, tôi nghĩ số người thiệt mạng còn nhiều hơn. Khi đó dưới nước rất hỗn loạn, có người không biết bơi, có người bị mắc kẹt, người bị bung phao, ai cũng hoảng loạn. Sự xuất hiện của họ đã giúp nhiều người giữ được mạng sống”, anh chia sẻ.

Theo Lao động, UBND đặc khu Cát Hải vừa có chỉ đạo tăng cường bảo đảm an toàn trong hoạt động du lịch trên các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà.

Các doanh nghiệp, chủ phương tiện vận chuyển khách du lịch trên vịnh bắt buộc phải thực hiện nghiêm các quy định về an toàn giao thông đường thủy nội địa; yêu cầu 100% hành khách mặc áo phao cứu sinh đúng quy cách ngay từ khi lên tàu và trong suốt quá trình tham quan. Các phương tiện không được xuất bến khi hành khách chưa chấp hành quy định mặc áo phao hoặc khi không bảo đảm đầy đủ các điều kiện an toàn theo quy định.

Bên cạnh đó, thuyền trưởng, thuyền viên có trách nhiệm hướng dẫn hành khách sử dụng áo phao, phổ biến nội quy an toàn, vị trí các trang thiết bị cứu sinh, phương án thoát hiểm trước khi khởi hành; chủ động theo dõi tình hình thời tiết, tuyệt đối không đưa phương tiện hoạt động khi có cảnh báo thời tiết nguy hiểm.

Đối với những khu vực có mật độ phương tiện cao hoặc trong điều kiện thời tiết bất lợi, yêu cầu thuyền trưởng trực tiếp điều khiển phương tiện, tăng cường cảnh giới nhằm phòng ngừa nguy cơ va chạm, tai nạn. Đồng thời, các doanh nghiệp phải xây dựng phương án ứng phó sự cố, tìm kiếm cứu nạn phù hợp với điều kiện hoạt động của từng phương tiện; kịp thời triển khai các biện pháp cứu hộ, cứu nạn khi xảy ra tình huống khẩn cấp.

UBND đặc khu Cát Hải cũng giao các cơ quan chức năng tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về an toàn giao thông đường thủy; nâng cao nhận thức của người dân và du khách về tầm quan trọng của việc mặc áo phao khi tham gia các hoạt động du lịch trên vịnh.