Thí sinh chi hơn 100 triệu đồng, thi lý thuyết 128 lần vẫn chưa có bằng lái ô tô
(DS&PL) -
Một người dân Anh đã thi trượt lý thuyết bằng lái ô tô đến 128 lần, tiêu tốn (khoảng 102 triệu đồng) nhưng vẫn chưa thể cầm được tấm bằng.
Tạp chí Tri thức dẫn nguồn chuyên trang Carscoops dẫn nguồn tin từ Hiệp hội ôtô Vương quốc Anh (AA) cho biết một người dân nước này đã thi lý thuyết 128 lần mà vẫn chưa đạt bằng lái ôtô. Người này cũng đã chi ít nhất 2.944 bảng Anh (khoảng 102 triệu đồng) để cố gắng thi đỗ.
Dữ liệu của AA cũng cho thấy có một người khác vừa đỗ bằng lái sau lần thi lý thuyết thứ 75 hồi năm 2024. Với chi phí 23 bảng Anh (khoảng 800.000 đồng) mỗi lần thi lý thuyết, người này đã chi ra tổng cộng 1.725 bảng Anh (khoảng 60 triệu đồng) cũng như trải qua hơn 90 giờ cho các đợt thi.
Theo thông tin được hé lộ qua yêu cầu tiếp cận dữ liệu công khai tại Anh, cho thấy nhiều người cũng phải thi thực hành hàng chục lần mới đạt. Hai người đã thi 37 lần nhưng chưa đỗ, trong khi một người khác phải tới lần thứ 43 mới có bằng.
Các bài thi thực hành có thể khiến chi phí đội lên rất nhanh. AA cho biết tại Anh, chi phí mỗi lần thi thực hành là 60 bảng Anh (2 triệu đồng) vào ngày thường và 75 bảng Anh (2,6 triệu đồng) vào cuối tuần hoặc buổi tối.
Thí sinh chi hơn 100 triệu đồng, thi lý thuyết 128 lần vẫn chưa có bằng lái ô tô. Ảnh minh họa.
Emma Bush, giám đốc điều hành Trường dạy lái xe AA, cho biết, vượt qua bài thi lý thuyết là bước đầu tiên để đạt được bằng lái xe chính thức, vì thế những thí sinh đã thi nhiều lần đều rất quyết tâm đạt được mục tiêu.
Có nhiều lý do khiến một số người phải thi lại nhiều lần, như sự căng thẳng và áp lực cuộc sống tác động trong thời gian thi, hay việc đánh giá thấp trình độ kiến thức cần thiết để vượt qua bài thi lý thuyết. Đây là một bài kiểm tra toàn diện, bao gồm mọi thứ, từ biển báo giao thông đến khoảng cách dừng xe và nhận thức về nguy hiểm.
Bà Bush khuyên các thí sinh rằng để tránh phải thi lại nhiều lần là hãy làm việc với giáo viên hướng dẫn để đặt lịch thi khi họ nghĩ rằng bạn đã sẵn sàng để đỗ. Nếu cảm thấy lo lắng, việc làm một số bài kiểm tra thử thực hành với người hướng dẫn cũng có thể giúp ích, theo VnExpress.
Bài thi lý thuyết được áp dụng từ năm 1996, bao gồm hai phần: 50 câu hỏi trắc nghiệm dựa trên luật giao thông và bài kiểm tra Hazard Perception yêu cầu thí sinh phát hiện mối nguy trong các đoạn video.
Người dự thi cần đúng 43/50 câu ở phần đầu và 44/75 điểm ở phần nhận diện nguy hiểm. Sau khi vượt qua bài lý thuyết này, họ mới được đặt lịch thi thực hành
