Sắp chốt thời gian xây sân bay thứ hai ở Hà Nội

Báo Dân trí đưa tin, sáng 5/12, HĐND TP. Hà Nội khóa XVI khai mạc kỳ họp cuối năm - kỳ họp thứ 14. Trong 4 ngày làm việc (kéo dài đến hết ngày 8/12), các đại biểu dự kiến xem xét, thông qua 67 nội dung, bao gồm 25 báo cáo và 42 nội dung ban hành nghị quyết.

Một trong số các nội dung đáng chú ý là việc HĐND TP dự kiến thông qua Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.

Trong phương án điều chỉnh này, ngoài việc xác định quy mô của hai thành phố phía Bắc và phía Tây dự kiến thành lập trong tương lai, thành phố dự kiến ấn định mốc thời gian triển khai xây dựng sân bay thứ hai Vùng Thủ đô.

HĐND TP. Hà Nội bàn thảo việc ấn định mốc thời gian xây dựng sân bay thứ hai của thủ đô vào kỳ họp cuối năm. Ảnh minh họa: Pháp luật và Xã hội

Tại tờ trình gửi HĐND TP. Hà Nội về việc thông qua đồ án trên, UBND TP cho biết sân bay thứ hai - Vùng Thủ đô tại phía nam là cần thiết để đáp ứng yêu cầu phát triển của thủ đô, vùng thủ đô và quốc gia, hướng tới phát triển cao, kết nối quốc tế.

Báo Tiền phong thông tin thêm rằng, theo định hướng quy hoạch, Cảng hàng không thứ 2 vùng Thủ đô tại khu vực phía Nam của trục cao tốc Tây Bắc- Quốc lộ 5B, giữa cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ, Quốc lộ 1A, đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, đường sắt Thống nhất Bắc- Nam và trục giao thông kinh tế phía Nam, thuộc địa bàn một số xã của huyện Ứng Hòa (TP. Hà Nội).

Vị trí, phạm vi, quy mô cụ thể sẽ được cơ quan tư vấn chuyên ngành nghiên cứu báo cáo cơ quan có thẩm quyền quyết định. Thời gian dự kiến đầu tư xây dựng sân bay thứ 2 vào năm 2040, đưa vào khai thác sử dụng vào năm 2050.

UBND TP. Hà Nội cho rằng, kết nối phát triển sân bay phía Nam với đô thị Phú Xuyên được quy hoạch theo mô hình đô thị sân bay. Từ đó, sẽ hình thành trung tâm đầu mối dịch vụ vận tải tổng hợp về đường không, đường sắt, đường thủy, đường bộ, trở thành đầu mối giao thông quan trọng của vùng phía Bắc, đô thị cửa ngõ phía Nam của Thủ đô Hà Nội.

Trong giai đoạn chưa triển khai đầu tư dự án sân bay phía Nam, Hà Nội cần có các biện pháp quản lý phát triển phù hợp để đảm bảo điều kiện mặt bằng trong tương lai. Đồng thời, tạo điều kiện cho người dân được khai thác sử dụng tạm để sản xuất, đáp ứng nhu cầu cuộc sống.

Phương Uyên (T/h)