Nga sở hữu 22.000 xe tăng, gấp đôi cả khối NATO cộng lại

Thông tin khiến nhiều người ngạc nhiên tiết lộ Nga hiện đang sở hữu 22.000 xe tăng chiến đấu, trong khi NATO chỉ có hơn 11.000 chiếc.

Theo báo cáo của GlobalFirepower.com, Nga hiện đang sở hữu hạm đội xe bọc thép lớn nhất thế giới, với ước tính 22.000 xe tăng chiến đấu. Trong khi đó, tổng số lượng xe tăng của các nước NATO chỉ có hơn 11.000 chiếc.

Ngoài ra, số lượng xe tăng của Mỹ là 9.125 chiếc (trong đó có 8.700 xe tăng M1 Abrams) và của Trung Quốc là khoảng  8.500 - 9.000 chiếc (chủ yếu là xe tăng Type 96).

Quân đội Nga được trang bị 3 loại xe tăng chủ lực là T-72, T-80 và T-90, với tổng số khoảng 14 nghìn chiếc. Cùng với đó, Nga còn khoảng 8.000 xe tăng T-55, T-62 và T-64.

Tháng 8/2018, Bộ Quốc phòng Nga đã ký hợp đồng mua 132 xe tăng chiến đấu chủ lực T-14 và xe chiến đấu bộ binh hạng nặng T-15 Armata với tháp pháo mới. Trong đó xe tăng T-14 phải được trang bị loại pháo cỡ 152mm. Hợp đồng sẽ hoàn thành vào năm 2022.

“Xe tăng thế hệ mới của Nga với hệ thống phòng ngự chủ động và tháp pháo tự động hóa không người lái có khả năng bảo vệ hơn hẳn các dòng xe tăng hiện đại khác trên thế giới.

Công nghệ vỏ giáp áp dụng trên xe tăng này, chúng ta (Quân đội Mỹ) hiện vẫn chưa có sản phẩm tương xứng. T-14 chính là hình mẫu để chúng ta phát trên thế hệ xe tăng mới vào những năm 2030”, Tướng Mỹ Wesley Clark, cựu chỉ huy trưởng lực lượng NATO tại châu Âu, khen ngợi .

Bên cạnh xe tăng, Nga còn sở hữu rất nhiều khí tài khiến các quốc gia khác phải rè chừng. Tạp chí Mỹ National Interest mới đây đã đăng tải một bài viết, theo đó xếp hạng Tu-95, Tu-22M, Tu-160 và PAK DA là những "máy bay ném bom nguy hiểm nhất" của Nga.

Caleb Larson, tác giả của bài báo lập luận rằng mặc dù thực tế rằng hầu hết các khí tài của quân đội Nga là di sản của Liên Xô, song một số máy bay ném bom trong kho vũ khí của Nga vẫn có tiềm năng nhờ nâng cấp.

Nói về Tu-95, tác giả nêu bật độ bền của máy bay và khả năng mang tải trọng lớn.

Đối với Tu-22M, ông Larson cũng ca ngợi khả năng mang tải trọng lớn trong khi vẫn duy trì vận tốc cao.

Tu-160, theo ý kiến ​​của tác giải, là một "quái thú" thực sự sẽ tiếp tục hoạt động trong nhiều năm tới nhờ nâng cấp.

Máy bay thứ tư được đề cập trong tác phẩm là PAK DA được phát triển, tiêm kích này được nhận định sẽ trở thành máy bay ném bom tàng hình nguy hiểm nhất của Nga thuộc thế hệ tiếp theo.

Mộc Miên (Theo wearethemighty.com)