Khẩn trương khắc phục sự cố điện lưới tại Cảng hàng không Phù Cát

Bộ Xây dựng ban hành Công điện số 87/CĐ-BXD gửi các Cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Quảng Ngãi, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cùng các Ban Quản lý dự án, doanh nghiệp thuộc Bộ để triển khai Công điện số 212/CĐ-TTg ngày 7/11/2025 của Thủ tướng Chính phủ về việc khắc phục hậu quả bão số 13, ổn định đời sống người dân và chủ động ứng phó với mưa lũ sau bão.

Bộ Xây dựng yêu cầu Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị căn cứ chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn chủ động chỉ đạo, triển khai thực hiện khẩn trương các biện pháp cần thiết để khắc phục nhanh hậu quả bão số 13; đồng thời chủ động tổ chức theo dõi, cập nhật, nắm chắc tình hình diễn biến của mưa lũ, sẵn sàng triển khai ngay các biện pháp ứng phó với mưa lũ sau bão với tinh thần quyết liệt nhất, từ sớm, từ xa, chủ động các biện pháp ứng phó ở mức cao nhất, lường trước kịch bản xấu nhất để bảo đảm an toàn tính mạng cho người dân, hạn chế thiệt hại về tài sản của Nhân dân và Nhà nước, không để bị động, bất ngờ trong mọi tình huống.

Đối với các vị trí bị sạt lở, sụt trượt lớn gây ách tắc giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ phối hợp với địa phương triển khai ngay phương án phân luồng từ xa, khẩn trương khắc phục sự cố, huy động tối đa máy móc, trang thiết bị và nhân lực hiện có trên địa bàn để đảm bảo thông xe trong thời gian nhanh nhất.

Đặc biệt đối với vị trí sụt trượt mố Cầu Đăk-Pờ-Tó trên đường Trường Sơn Đông thuộc tỉnh Gia Lai phấn đấu thông 1 làn tạm trước 12h ngày 8/11; tập trung kiểm tra, rà soát các khu vực có nguy cơ ngập lụt, sạt lở, lũ quét để có phương án xử lý và phân luồng giao thông từ xa; chủ động phối hợp với các đơn vị truyền thông để thông tin đến người dân địa phương được biết;

Bố trí lực lượng trực gác, hướng dẫn giao thông tại các vị trí có nguy cơ bị ngập sâu, chảy xiết, nhất là qua ngầm, tràn, bến phà, cầu phao, đò ngang; cử người canh gác, cắm phao tiêu, rào chắn, báo hiệu ở những vị trí đường bị ngập nước sâu, ngầm tràn, đoạn đường bị đứt, đoạn đường bị sạt lở,.. kiên quyết không cho phép người và phương tiện đi qua khi còn có nguy cơ không đảm bảo an toàn.

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tập trung nhân lực, thiết bị khắc phục sự cố, đảm bảo giao thông thông suốt. Đối với đoạn nền đường sắt bị trôi Diêu Trì – Quy Nhơn, phấn đấu thông tuyến trước 12h ngày 10/11.

Các đơn vị đường sắt cần tăng cường tuần tra, chốt gác tại cầu, đường yếu, khu vực đèo dốc, điểm dễ xảy ra sụt trượt; chủ động dừng, giãn tàu hoặc chuyển tải hành khách khi có nguy cơ mất an toàn.

Trong lĩnh vực đường thủy và hàng hải, Bộ Xây dựng giao Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam và Cảng vụ di dời phương tiện neo đậu gần cầu vượt sông đến vị trí an toàn, tuyệt đối không để tàu thuyền trôi dạt, va đập công trình. Đồng thời, theo dõi chặt chẽ tình hình lũ, thu hồi phao tiêu, báo hiệu trước khi lũ về, triển khai lại hệ thống ngay sau mưa lũ.

Liên quan đến tàu Star Bueno, Bộ yêu cầu tiếp tục công tác cứu hộ, triển khai các biện pháp ngăn ngừa nguy cơ tràn dầu, đảm bảo an toàn người, phương tiện và môi trường.

Đối với hàng không, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các cảng kiểm tra hệ thống kỹ thuật, thông tin liên lạc, điều hành bay; khẩn trương khắc phục sự cố điện lưới tại Cảng hàng không Phù Cát trong ngày 9/11. Các hãng hàng không được yêu cầu chủ động điều chỉnh lịch, tuyến bay phù hợp với diễn biến thời tiết để đảm bảo tuyệt đối an toàn bay.

Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng chỉ đạo các Ban quản lý dự án, chủ đầu tư, nhà thầu chủ động ứng phó mưa lũ tại Trung Bộ, chuẩn bị điều kiện khắc phục sự cố công trình và đảm bảo giao thông trên các tuyến đang thi công.

Các Sở Xây dựng Gia Lai, Đắk Lắk, Quảng Ngãi được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng khắc phục ngập úng, sạt lở, phân luồng giao thông, bố trí phương tiện hỗ trợ người dân đi lại, đảm bảo tiêu thoát nước sớm tại các điểm ngập trong đô thị, an toàn cho người và phương tiện.

Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị thực hiện nghiêm chế độ trực ban, thường xuyên báo cáo về Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn Bộ Xây dựng, đảm bảo chủ động, kịp thời ứng phó trong mọi tình huống.