Hà Nội lại lên phương án phân lại luồng tuyến vận tải

Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội lại lên phương án sắp xếp, điều chuyển lại trên 1200 lượt xe trên địa bàn Thành phố sau 3 tháng thực hiện điều chuyển tuyến không hiệu quả.

Lý giải về việc phải xây dựng phương án điều chuyển lại trên, báo Tiền Phong dẫn lời ông Hà Huy Quang, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, sau hơn 3 tháng điều chuyển nhiều lượt xe từ theo hướng Bắc - Nam - Đông - Tây, trong đó nhiều nhất là các lượt được chuyển từ bến Mỹ Đình về Nước Ngầm, các doanh nghiệp vận tải tại đây đã phản ứng, cho rằng, về bến mới không có khách.

Trong khi đó, các lượt xe chạy cùng tuyến ở các bến khác vẫn nhộn nhịp… Để hài hòa lợi ích và đảm bảo công bằng trong hoạt động vận tải giữa các nhà xe, cùng với đó là thực hiện ý kiến chỉ đạo của UBND thành phố tại buổi đối thoại với doanh nghiệp vừa qua, Sở GTVT tiếp tục rà soát, bố trí hợp lý và tái cấu trúc các tuyến vừa điều chuyển vừa qua.

Ông Hà Huy Quang cho hay, tổng cộng các tuyến đi Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình, Thanh Hóa tại hai bến Giáp Bát, Nước Ngầm là 1.287 chuyến/ngày sẽ được Sở GTVT điều chuyển, tái cấu trúc lại.

Theo báo Người Đưa Tin, sở GTVT TP. Hà Nội sẽ sắp xếp lại, chuyển toàn bộ các tuyến đi Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình tại bến Nước Ngầm về bến Giáp Bát; các lượt xe được điều chuyển này có tổng cộng 388 chuyến/ngày của 67 doanh nghiệp vận tải.

Chuyển toàn bộ 234 tuyến/ngày của 40 doanh nghiệp vận tải chạy tuyến Thanh Hóa tại bến xe Giáp Bát về bến xe Nước Ngầm.

Lãnh đạo sở GTVT cho hay, việc chuyển các tuyến xe trên về cùng một bến sẽ đảm bảo sự cạnh tranh công bằng, minh bạch đối với các tuyến xe khách chạy cùng địa phương. 

Các doanh nghiệp đang hoạt động ở cả bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm cho rằng, sở GTVT nên đưa ra phương án “mềm” để doanh nghiệp lựa chọn.

Cụ thể, nên đưa ra hai phương án, thứ nhất, doanh nghiệp nào muốn chuyển về một trong hai bến trên thì đăng ký; thứ hai, doanh nghiệp nào đã đi vào hoạt động ổn định không muốn chuyển bến thì không đăng ký.

(Tổng hợp)