Dự báo điểm chuẩn Đại học Giao thông Vận tải năm 2026: Nhóm ngành "hot" có thể giảm tới 1,5 điểm

Trao đổi trên báo VietNamNet, PGS.TS Nguyễn Thị Hòa, Trưởng Phòng Khảo thí và Đảm bảo chất lượng đào tạo của Trường Đại học Giao thông Vận tải cho biết, trong năm 2026, nhà trường tiếp tục duy trì 4 phương thức xét tuyển, với phương thức chủ đạo vẫn là dựa vào kết quả thi tốt nghiệp THPT.

Dựa trên việc phân tích phổ điểm thi tốt nghiệp THPT, nguồn thí sinh đăng ký cùng dữ liệu tuyển sinh từ các năm trước, bà Hòa nhận định điểm chuẩn năm 2026 sẽ có sự biến động so với năm 2025. Tuy nhiên, mức độ tăng hay giảm sẽ có sự phân hóa rõ rệt giữa từng nhóm ngành cụ thể.

Đối với nhóm ngành từng lấy điểm chuẩn trên 26 điểm vào năm 2025, dự kiến mức trúng tuyển năm nay sẽ giảm, với biên độ giảm có thể lên tới 1,5 điểm. Nhóm ngành ở ngưỡng 24 đến 26 điểm có khả năng giảm nhẹ từ 0,5 đến 1 điểm. Phân khúc điểm từ 20 đến 23 dự kiến sẽ giữ ở mức cơ bản ổn định. Trái lại, với nhóm ngành dưới 20 điểm, điểm chuẩn lại có xu hướng tăng nhẹ khoảng 0,25 đến 0,5 điểm.

Đánh giá về sức hút của các ngành đào tạo trong năm 2026, bà Hòa cho rằng khối vận tải với các ngành như Logistics và quản lý chuỗi cung ứng, Khai thác vận tải, Kinh tế vận tải sẽ tiếp tục là tâm điểm chú ý của đông đảo thí sinh.

Bên cạnh đó, các ngành thuộc khối STEM như Kỹ thuật cơ điện tử, Kỹ thuật ô tô, Kỹ thuật điều khiển và tự động hóa, Kỹ thuật rô bốt cũng nhận được sự quan tâm lớn. Dự kiến điểm chuẩn của nhóm ngành này vẫn duy trì trên mức 25 điểm, trong đó một số ngành có khả năng vượt ngưỡng 26 điểm.

Nhìn lại kỳ tuyển sinh năm ngoái, Logistics và quản lý chuỗi cung ứng là ngành dẫn đầu về điểm chuẩn của trường theo phương thức xét điểm thi tốt nghiệp THPT. Ngành này lấy 27,52 điểm tại cơ sở chính Hà Nội và 27,38 điểm tại phân hiệu TP.HCM, đồng thời là ngành duy nhất ghi nhận điểm chuẩn vượt mốc 27 điểm trong năm 2025.

Đa số các ngành còn lại đều có mức điểm trúng tuyển dao động trong khoảng từ 20 đến 26 điểm. Hai ngành có điểm chuẩn thấp nhất, chỉ ở mức hơn 15 điểm, đều thuộc phân hiệu TP.HCM là Quản lý đô thị và công trình cùng với Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông (chương trình chất lượng cao Cầu - Đường bộ Việt - Anh).

Về quy mô đào tạo năm 2026, theo tờ Nhân lực Nhân tài Việt, Trường Đại học Giao thông vận tải dự kiến tuyển sinh 6.730 chỉ tiêu. Con số này bao gồm 6.660 chỉ tiêu dành cho các chương trình đào tạo chuẩn và chất lượng cao, cùng 70 chỉ tiêu thuộc chương trình liên kết quốc tế.

So sánh với năm 2025, tổng chỉ tiêu toàn trường tăng thêm 340, trong đó cơ sở Hà Nội được giao tăng 160 chỉ tiêu và phân hiệu TP.HCM tăng 180 chỉ tiêu.

Để thực hiện công tác tuyển sinh, nhà trường triển khai đồng thời bốn phương thức xét tuyển.

Phương thức thứ nhất là xét tuyển theo kết quả kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 kết hợp với xét tuyển thẳng đối với các thí sinh đạt giải quốc gia, quốc tế theo quy định.

Phương thức thứ hai là xét kết hợp kết quả học tập THPT đi kèm điều kiện về điểm thi tốt nghiệp THPT năm 2026.

Phương thức thứ ba dựa vào kết quả kỳ thi đánh giá năng lực của Đại học Quốc gia Hà Nội đối với một số ngành tại cơ sở Hà Nội và của Đại học Quốc gia TP.HCM đối với các ngành tại phân hiệu phía Nam.

Phương thức cuối cùng là xét tuyển dựa trên kết quả kỳ thi đánh giá tư duy năm 2026 của Đại học Bách khoa Hà Nội, được áp dụng riêng cho một số ngành đào tạo tại cơ sở Hà Nội.