32 ngư dân được cứu sống sau nhiều ngày trôi dạt trên biển

Báo Gia Lai đưa tin, theo Đồn Biên phòng Tam Quan Nam, lúc 10h45 ngày 28/8, đơn vị nhận được trình báo của bà Nguyễn Thị Mai (sinh năm 1976, trú tổ dân phố Cửu Lợi, phường Hoài Nhơn), chủ tàu cá BĐ-98960-TS, về việc tàu đã phát hiện và trục vớt hàng chục ngư dân trôi dạt trên biển.

  Nhóm 9 ngư dân đầu tiên trong số 50 ngư dân tàu cá Đà Nẵng bị chìm được tàu cá Gia Lai tiếp cận, giải cứu - Ảnh: NGUYỄN HỮU/ Theo báo Tuổi trẻ.

Tàu BĐ-98960-TS dài 22,1 m, hành nghề lưới vây, có 15 thuyền viên, do ông Nguyễn Văn Hữu (sinh năm 1986, trú phường Hoài Nhơn) làm thuyền trưởng theo ủy quyền của chủ tàu. Tàu xuất bến ngày 21/8 tại Trạm Kiểm soát biên phòng Tam Quan.

Trao đổi với PV, thuyền trưởng tàu cá BĐ-98960 Nguyễn Văn Hữu cho biết tàu vừa cập cảng Hòn Rớ (Khánh Hòa) vào khoảng 1 giờ sáng ngày 12/9. Ông Hữu kể, ngày 25/8, vợ ông nhận được cuộc gọi từ người thân của một thuyền viên trên tàu câu mực ở Đà Nẵng, nhờ để ý, quan sát khu vực tàu đang khai thác vì có một tàu câu mực của TP. Đà Nẵng chở khoảng 50 ngư dân bị mất tín hiệu trên biển.

Đến chiều 27/8, khi đang khai thác trên vùng biển cách đảo Ba Kê, quần đảo Trường Sa khoảng 51 hải lý về phía Đông, các thuyền viên phát hiện một bình gas màu đỏ trôi dạt gần tàu và nhận định có thể tàu mình đang ở gần khu vực tàu bị nạn.

Sáng 28/8, ông Hữu quyết định dừng việc đánh bắt để tìm kiếm tàu cá bị nạn. Đến 10h cùng ngày, tàu phát hiện nhóm 10 ngư dân đầu tiên đang bám vào can nhựa và thanh tre, trong tình trạng kiệt sức sau nhiều ngày trôi dạt. Tiếp tục tìm kiếm, các thuyền viên lần lượt phát hiện thêm nhiều nhóm nhỏ và từng ngư dân đang trôi trên biển.

Sau khi sơ cứu, cho các ngư dân uống nước, giữ ấm và hồi sức, thuyền trưởng Hữu liên lạc với lực lượng Cảnh sát biển để bàn giao người bị nạn, đồng thời thông báo vị trí để tiếp tục tổ chức tìm kiếm các ngư dân còn mất tích.

“Vì có 1 thuyền viên tàu cá bị nạn sức khỏe rất yếu nên tôi quyết định liên lạc lực lượng chức năng để bàn giao, cấp cứu. Trong khoảng hơn 2 giờ, tàu cá của tôi đã cứu được 30 ngư dân và kêu gọi tàu cá của người quen gần đó là tàu hậu cần BĐ-98848 chạy tới cứu được 2 ngư dân nữa”, ông Hữu nói.

Trên báo Tuổi trẻ thông tin, sau khi bàn giao người, thuyền trưởng Hữu tiếp tục quay lại chuyến đánh bắt nhưng không may con tàu bị trục trặc, hỏng máy. Thuyền trưởng Hữu nói rằng lúc tham gia cứu người và đưa ngư dân bị nạn đi bàn giao, do nóng vội cho tính mạng người gặp nạn nên đẩy ga hết cỡ.

Do làm việc công suất tối đa trong thời gian dài, máy tàu không chịu nổi rồi tắt lịm. Chuyến đi biển dở dang đành gác lại, ông Hữu điện báo nhờ một tàu khác ra lai dắt về cảng tại Khánh Hòa để sửa chữa máy và nạp lại vật tư cho chuyến biển sau.

"Ngoài bị hỏng máy, tổn hao xăng dầu, vật tư đi biển chuyến này mất hơn 200 triệu đồng. Tôi là thuyền trưởng có trách nhiệm phải chịu thiệt hại khoản này cùng chủ tàu. Nhưng thấy bạn đồng nghiệp bị nạn lênh đênh trên biển, sự sống leo lắt, là người đi biển làm sao mình bỏ họ cho đành!

Tụi tui cứu họ là việc cần làm và buộc phải làm, không thể nào khác. Chúng tôi rất vui và tự hào vì được tham gia việc đó. Nhưng nếu được Nhà nước, ban ngành quan tâm giúp đỡ, hỗ trợ bù đắp phí tổn thì chuyến biển sẽ vui hơn, anh em ngư dân an tâm bám biển, cứu người gặp nạn!" - thuyền trưởng Hữu tâm sự với Tuổi trẻ.