Vụ tai nạn 2 người chết ở Hà Nội: Tài xế Mercedes có thể đối mặt với mức án 10 năm tù

Theo các luật sư, với hành vi bỏ trốn sau khi gây tai nạn làm chết 2 người, gây thiệt hại về tài sản và có nồng độ cồn cực cao, tài xế Mercedes có thể phải chịu mức án 10 năm tù.

Sáng 1/5, Ban ATGT Hà Nội có báo cáo nhanh về kết quả kiểm tra nồng độ cồn của tài xế Mercedes GLA 250 gây ra vụ tai nạn ở hầm Kim Liên (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) vào lúc 0h10 cùng ngày.

Theo đó, vào thời điểm trên, tài xế Lê Trung Hiếu (SN 1980, ngụ tại phường Liễu Giai, quận Ba Đình, Hà Nội) điều khiển ôtô Mercedes GLA 250 đi qua Hầm Kim Liên hướng Tạ Quang Bửu thì xảy ra va chạm với xe máy Honda Vision đi phía trước cùng chiều.

Sau khi xảy ra tai nạn, tài xế Lê Trung Hiếu điều khiển xe ô tô rời khỏi hiện trường. Đến ngã 3 Đại Cồ Việt -Tạ Quang Bửu thì bị tổ Y4, đội cảnh sát 141 giữ lại.

Hậu quả vụ tai nạn, khiến 2 người phụ nữ đi xe máy là chị Đinh Thị Hải Y. (SN 1976, trú phường Bạch Mai, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) và chị Trần Thị Q. (SN 1976, trú phường Láng Thượng, quận Đống Đa, Hà Nội) tử vong sau khi đưa đi cấp cứu, 2 phương tiện hư hỏng nặng.

Qua kiểm tra, công an xác định nồng độ cồn đo được của tài xế Lê Trung Hiếu là 0,751 mg/lít khí thở.

Cũng trong sáng nay 1/5, Cơ quan CSĐT Công an quận Hai Bà Trưng đã ra quyết định tạm giữ hình sự với tài xế Lê Trung Hiếu để phục vụ điều tra.

Trao đổi với PV Dân Việt dưới góc độ pháp lý, luật sư Nguyễn Ngọc Hùng – Đoàn Luật sư TP. Hà Nội cho biết: “Tôi chưa rõ cụ thể các vi phạm của tài xế xe Mercedes gây tai nạn ở hầm Kim Liên làm 2 người chết, vì còn liên quan tới kết luận điều tra và đo đạc hiện trường của cơ quan điều tra”.

Tuy nhiên, việc gây tai nạn giao thông dẫn tới hậu quả nghiêm trọng là chết người thì cơ quan chức năng nên khởi tố vụ án để làm rõ. Mặt khác, các vi phạm của người điều khiện phương tiện giao thông gây ra hậu quả nghiêm trọng còn phải xét các yếu tố như: Có bằng lái xe không; có nồng độ cồn trong người vượt quá giới hạn cho phép không; có bỏ chạy khỏi hiện trường không… Nếu có thêm các yếu tố này sẽ là những tình tiết tăng nặng và sẽ bị khởi tố bị can, xử lý theo Khoảng 2, điều 260 Bộ Luật hình sự với mức án 3 - 10 năm tù.

Luật sư Hoàng Ngọc – Văn phòng Luật sư Nhiệt Tâm và cộng sự cùng quan điểm: "Người điều khiển phương tiện giao thông gây hậu quả nghiệm trọng làm chết người chắc chắn phải khởi tố vụ án. Ở đây, việc khởi tố vụ án là để điều tra về vụ án đó, còn có khởi tố bị can hay không sẽ căn cứ vào các vi phạm của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông có nghiệm trọng không".

Luật sư Ngọc phân tích, dù chưa có kết luận của cơ quan điều tra nhưng với các thông tin trên báo chí thì có thể thấy tài xế lái xe Mercedes sau khi gây tai nạn đã bỏ chạy, có phát hiện nồng độ cồn,... đó là các tình tiết tăng nặng. Về nguyên tắc, khi gây tai nạn tài xế được phép bỏ xe rời khỏi hiện trường và ra cơ quan công an gần nhất đầu thú trong vòng 24 giờ.

Tuy nhiên, ở đây tài xế đã mang theo cả xe khỏi hiện trường, tức là đã xác định dấu hiệu bỏ trốn, làm mất dấu vết khi gây tai nạn tại hiện trường, gây khó khăn cho công tác đo đạc hiện trường của cơ quan điều tra.

“Trường hợp tài xế bỏ trốn, không chỉ có thể khởi tố vụ án mà đủ yếu tố để khởi tố bị can luôn vì tài xế Mercedes này đã có dấu hiệu vi phạm luật giao thông, gây hậu quả nghiêm trọng dẫn tới chết người”, LS Ngọc nhấn mạnh.

Cũng liên quan đến vụ việc, trả lời trên báo Người Đưa Tin, Luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn luật sư TP.Hà Nội) cho biết, chiếu theo mức phạt nồng độ cồn đối với ô tô tại Nghị định 46/2016/NĐ-CP thì tài xế sẽ phải chịu mức phạt nặng nhất.

Cụ thể, tài xế ô tô có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở sẽ bị mức phạt tiền nặng nhất từ 16.000.000 đồng - 18.000.000 đồng; Bằng lái xe ô tô sẽ bị “giam” từ 04 đến 06 tháng.

Hơn nữa, hành vi bỏ trốn sau khi gây tai nạn làm chết 2 người và gây thiệt hại về tài sản, tài xế có thể phải chịu án 10 năm tù cho hành vi của mình được quy định tại Khoản 2, Điều 260, Bộ luật Hình sự 2015 về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Nguyễn Phượng (T/h)