Vụ khe co giãn trên cao tốc bị bung bật, nhiều ô tô nổ lốp: Thông tin mới nhất

Cụ thể, theo báo Dân Trí, chiều 7/2, đại diện đơn vị quản lý và khai thác cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn cho biết, Văn phòng quản lý đường bộ II.1, thuộc Khu quản lý đường bộ II Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản đề nghị Ban quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông vận tải) khắc phục, sửa chữa khe co giãn bị bung trên cao tốc qua tỉnh Thanh Hóa.

"Cục Đường bộ Việt Nam cũng có chỉ đạo nóng, tất cả các đơn vị khác cần rà soát kỹ trên tuyến, nếu có hiện tượng phải sửa luôn, không đợi đến khi hỏng mới sửa", vị đại diện nói.

Theo đề nghị của Văn phòng quản lý đường bộ II.1, dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, do Ban quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư.

Dự án này đã được bàn giao, tiếp nhận đưa vào khai thác từ ngày 20/6/2024, đến nay công trình đang trong thời gian bảo hành.

Qua công tác quản lý, theo dõi, cho thấy tại Km341+182, đoạn qua xã Trung Chính, huyện Nông Cống xuất hiện tình trạng khe co giãn trên mố phía Bắc bị hư hỏng, nứt vỡ bê tông, tấm thép co giãn dạng răng lược bị bong bật khỏi vị trí, với kích thước 2m, gây mất an toàn giao thông.

Đoạn co giãn bị bung khỏi mặt đường. Ảnh: VOV

Văn phòng quản lý đường bộ II.1 đề nghị Ban quản lý dự án 2 chỉ đạo nhà thầu thi công khẩn trương sửa chữa, khắc phục các hư hỏng nêu trên, xong trước ngày 14/2. Việc sửa chữa đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, an toàn kết cấu công trình và an toàn giao thông trong quá trình khai thác, sử dụng.

Trước khi triển khai sửa chữa, Ban quản lý dự án 2 và nhà thầu phải lập phương án sửa chữa, thời gian thực hiện, phương án đảm bảo an toàn giao thông gửi Cục Cảnh sát giao thông C08 và các đơn vị liên quan.

Trước đó, khoảng 17h40 ngày 6/2, khe co giãn trên cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, đoạn qua xã Trung Chính, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa bị bung bật khiến hàng loạt ô tô nổ lốp.

Ngay trong tối cùng ngày, đơn vị quản lý, khai thác cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đã cho khắc phục tạm thời sự cố khe co giãn bị bong để phương tiện lưu thông. Ngày 7/2, Ban Quản lý dự án 2 (chủ đầu tư, thuộc Bộ GTVT) cùng với nhà thầu tiến hành kiểm tra hiện trạng, đánh giá nguyên nhân và đưa ra phương án sửa chữa cụ thể, theo báo Lao động.

Đoạn cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn có chiều dài tuyến 43,28 km, điểm đầu thuộc địa phận xã Tân Phúc (H.Nông Cống, Thanh Hóa; tại Km337+000, trùng với điểm cuối đoạn cao tốc Mai Sơn - QL45), điểm cuối thuộc địa phận xã Tân Trường (thị xã Nghi Sơn, Thanh Hóa; tại Km380+000, trùng với điểm đầu đoạn cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu). Tổng mức đầu tư đoạn cao tốc QL45 - Nghi Sơn hơn 5.500 tỷ đồng.