VinFast lần đầu công bố kết quả kinh doanh sau niêm yết: Doanh số bán xe điện tăng gần 400% trong 3 tháng

Theo báo Dân trí, hãng xe VinFast Auto Ltd. (mã chứng khoán trên sàn Nasdaq: VFS), công ty thành viên của Vingroup, vừa công bố kết quả báo cáo tài chính tự lập giai đoạn quý II.

Trước đó, VinFast đã cho biết, việc công bố dữ liệu bán hàng, thay vì theo tháng như những năm trước, giờ đây sẽ triển khai theo từng quý, nhằm đảm bảo yêu cầu khi cổ phiếu được niêm yết tại thị trường chứng khoán Mỹ.

VinFast lần đầu công bố kết quả kinh doanh sau niêm yết: Doanh số bán xe điện tăng gần 400% trong 3 tháng

Theo đó, hãng ghi nhận doanh thu bán xe đạt 7.488 tỷ đồng (tương ứng 314,6 triệu USD), tăng 387,3% so với quý I và tăng 147% so cùng kỳ. Qua đó, tổng doanh thu quý II lên mức 7.953 tỷ đồng (tương ứng 334,1 triệu USD), tăng 131,2% so cùng kỳ và tăng 303,3% so với quý I. Tổng doanh thu chủ yếu đến từ doanh thu bán ô tô điện.

Cụ thể, tính riêng trong quý II, VinFast bàn giao tổng cộng 9.535 xe ô tô điện (bao gồm các mẫu VF e34, VF 5, VF 8, VF 9 và xe buýt điện) và 10.182 xe máy điện. Trong khi doanh số xe máy điện chỉ tăng nhẹ thì lượng ô tô điện tăng gấp hơn 5 lần.

Tuy nhiên, hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vẫn ghi nhận lỗ gộp từ hoạt động kinh doanh là 715 tỷ đồng (tương ứng 114,1 triệu USD). Con số này tăng 7,5% so với quý II năm ngoái và giảm 28,7% so với quý I.

Nhờ đó, biên lợi nhuận gộp được cải thiện lên mức -34,1% trong quý II vừa qua so với mức -73,4% trong quý II/2022 và -193,2% trong quý I.

Phía VinFast cũng công bố mức thua lỗ từ hoạt động kinh doanh ở mức 230 tỷ đồng (387,8 triệu USD), con số này giảm 20% so với quý II/2022 và giảm 17,2% so với quý I. Mức lỗ giảm chủ yếu nhờ doanh thu tăng mạnh và biên lợi nhuận cải thiện so với các quý trước.

Quý II vừa qua, lỗ ròng của hãng đã giảm 8,2% so với cùng kỳ và giảm 11,2% so với quý I, ở mức 12.535 tỷ đồng (526,7 triệu USD). Tổng tài sản đạt 116.828 tỷ đồng (4,91 tỷ USD) tại thời điểm 30/6.

VinFast cho biết, tính đến ngày 30/6, hãng này có 122 showroom cho ô tô điện trên toàn cầu và 245 showroom và xưởng dịch vụ cho xe máy điện.

Ông David Mansfield, Giám đốc tài chính của VinFast nói rằng, kết quả kinh doanh quý II được đánh dấu bằng mức tăng trưởng cao và lợi nhuận được cải thiện.

Sự hỗ trợ từ ông Phạm Nhật Vượng và Vingroup được cho là đã giúp VinFast đầu tư hơn nữa vào đổi mới và phát triển sản phẩm, cũng như mở rộng sang các thị trường mới.

Việc công bố thông tin về kết quả kinh doanh quý II được VinFast thực hiện sau khi công ty này niêm yết cổ phiếu với mã VFS trên sàn chứng khoán Nasdaq, Mỹ.

Về tin tức cổ phiếu VFS mới nhất, theo báo Vietnamnet, mở cửa phiên giao dịch chính thức ngày 21/9 trên sàn chứng khoán Nasdaq của Mỹ (tối 21/9 giờ Việt Nam), cổ phiếu VFS giảm mạnh phiên thứ 2 liên tiếp.

Cụ thể, tính tới 20h50 ngày 21/9 (giờ Việt Nam), cổ phiếu VFS giảm 4,25% so với phiên liền trước lên 16,46 USD/cổ phiếu.

Dù giá và vốn hóa giảm mạnh nhưng nhiều hãng xe điện khác cũng ghi nhận giá cổ phiếu sụt giảm. Do vậy, VinFast xếp trên hãng xe Li Auto của Trung Quốc và xếp thứ 13 trong làng xe hơi thế giới.

Hãng xe điện lớn nhất thế giới Tesla của tỷ phú Elon Musk ghi nhận vốn hóa giảm hơn 30 tỷ USD so với cùng giờ phiên liền trước xuống 815 tỷ USD. Hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc BYD cũng giảm khoảng 3 tỷ USD xuống 96 tỷ USD.

VinFast có vốn hóa xếp trên một hãng xe điện khác của Trung Quốc Li Auto (có vốn hóa 38,1 tỷ USD).

Đây vẫn là vùng giá thấp nhất kể từ khi cổ phiếu VinFast lên sàn hôm 15/8 với mức giá đóng cửa phiên đầu tiên là 37 USD/cổ phiếu. Trước đó, trong phiên ngày 28/8, cổ phiếu VinFast từng lên mức giá 93 USD/cổ phiếu. Vốn hóa của VinFast khi đó đạt gần 210 tỷ USD.

Với mức giá như hiện tại, vốn hóa của VinFast Auto (VFS) của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đứng ở mức 38,3 tỷ USD.

Thời gian qua, VinFast đã đạt được một số bước tiến như: động thổ nhà máy sản xuất tại Bắc Carolina (Mỹ); công bố chiến lược mở rộng sang các thị trường Indonesia, Malaysia, Ấn Độ và các quốc gia Trung Đông…

Theo Reuters, VinFast sẽ xuất khẩu khoảng 3.000 xe ô tô sang châu Âu vào quý IV/2023 giữa lúc các cơ quan chức năng khu vực này có cái nhìn khắt khe hơn đối với các hãng xe điện Trung Quốc. Liên minh Châu Âu đang xem xét áp thuế nhập khẩu đối với các đối thủ đến từ Trung Quốc.

Vân Anh (T/h)