Vì sao Hà Giang đề xuất xây sân bay?

Mới đây, UBND tỉnh Hà Giang đã gửi công văn đề nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải đưa sân bay tỉnh Hà Giang vào quy hoạch phát triển hệ thống sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và cho phép đầu tư xây dựng.

Cụ thể, UBND tỉnh đề xuất quy hoạch, xây dựng sân bay Hà Giang tại đại bàn xã Tân Quang, huyện Bắc Quang, cách TP Hà Giang khoảng 40km về phía Nam.

Theo lãnh đạo tỉnh, sân bay được quy hoạch là sân bay quân sự cấp II và cấp 4C theo tiêu chuẩn Hàng không dân dụng, với tổng diện tích đất khoảng 388,9 ha, trong đó, khoảng 70ha đất được phục vụ cho nhiệm vụ quốc phòng. 

UBND tỉnh Hà Giang đề xuất quy hoạch, xây dựng sân bay tại xã Tân Quang. Ảnh: Tuổi Trẻ

Trong công văn, ông Nguyễn Văn Sơn - Chủ tịch UBND tỉnh Hà Giang - đã nêu ra những mặt khó khăn và lợi thế kinh tế của tỉnh miền núi địa đầu đất nước. Tuy nhiên, ông Sơn nhấn mạnh, do vị trí địa lý và yếu tố địa hình, Hà Giang đến nay mới chỉ có 1 loại hình vận tải là đường bộ, trong đó, chỉ có quốc lộ 2 là tuyến đường kết nối Hà Giang với Hà Nội và các tỉnh. 

Theo đó, UBND tỉnh Hà Giang khẳng định hệ thống giao thông, di chuyển của Hà Giang cần có sự phát triển đột phá để  bảo đảm vừa phục vụ phát triển kinh tế vừa bảo đảm quốc phòng - an ninh. Trong trường hợp quy hoạch được phê duyệt, lãnh đạo tỉnh sẽ nhanh chóng triển khai kế hoạch xác định mốc giới, công bố quy hoạch và quản lý ranh giới, quy hoạch sân bay, sẵn sàng đáp ứng yêu cầu xây dựng sân bay theo quy hoạch.

Được biết, đây không phải lần đầu tiên UBND tỉnh Hà Giang gửi công văn đề xuất xây sân bay tỉnh. Trước đó, vào tháng 2, UBND tỉnh Hà Giang cũng từng đề nghị Bộ Giao thông vận tải quy hoạch sân bay Hà Giang vào hệ thống sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, định hướng đến năm 2050 nhưng chưa được Bộ Giao thông vận tải chấp thuận.

Minh Hạnh (T/h)