Đóng

Từ hoài nghi đến tin dùng, VF 6 thay đổi nhận định của khách hàng chỉ sau một lần thử

  • Thu Hà
(DS&PL) -

Anh Minh Đức (TP.HCM) thay đổi hoàn toàn quan điểm về ô tô điện sau khi mượn chiếc VinFast VF 6 của một người bạn. Trải nghiệm thực tế về sức mạnh, không gian cùng bài toán chi phí đã đưa anh từ hoài nghi đến quyết định sở hữu mẫu B-SUV của VinFast.

Chở đầy đồ vẫn khoẻ, nhấn ga là vọt

Trước khi mua VinFast VF 6, anh Minh Đức (36 tuổi), làm việc trong ngành xây dựng tại TP.HCM, từng đặt ra nhiều thắc mắc về ô tô điện. Anh lo xe không đủ khỏe khi chở đồ, phạm vi hoạt động khó đáp ứng lịch trình thường xuyên di chuyển giữa các công trình và việc sạc pin có thể gây bất tiện.

Bước ngoặt chỉ xuất hiện khi một người bạn đề nghị cho anh mượn xe để tự trải nghiệm. Sau một ngày di chuyển qua nhiều địa điểm, điều khiến anh Đức bất ngờ nhất là VF 6 không hề có cảm giác đuối khi mang thêm đồ. Xe vẫn tăng tốc nhanh, vận hành êm và phản hồi chân ga mượt mà.

Từ không tin tưởng về ô tô điện, anh Đức ấn tượng và chọn mua VF 6 sau chỉ một lần trải nghiệm. Nguồn ảnh VinFast

“Dù chở full đồ, VF 6 vẫn chạy khỏe, khẽ nhấn ga là sức kéo xuất hiện ngay. Trải nghiệm thực tế khác hẳn những gì tôi từng hình dung”, anh Đức chia sẻ.

VF 6 Plus sử dụng động cơ điện công suất 150 kW, tương đương khoảng 201 mã lực, cùng mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Khác với xe động cơ đốt trong cần tăng vòng tua và chuyển số, động cơ điện cung cấp sức kéo gần như tức thời, giúp xe phản hồi nhanh ngay từ khi người lái đạp ga.

Theo anh Đức, sức mạnh này không chỉ tạo cảm giác hứng khởi mà còn hữu ích trong những tình huống thực tế. Khi di chuyển giữa các công trình, anh thường xuyên phải nhập vào đường lớn, vượt phương tiện phía trước hoặc đi qua những đoạn dốc. Khả năng phản hồi nhanh giúp các thao tác trên diễn ra dứt khoát hơn.

“Điểm tôi thích là xe mạnh nhưng không khó điều khiển. Chân ga phản hồi rất thật, không có cảm giác giật khi chuyển số nên chỉ cần chạy một lúc là quen”, anh nhận xét.

Không gian là bất ngờ tiếp theo với anh. VF 6 có chiều dài cơ sở 2.730 mm, thuộc nhóm lớn nhất phân khúc B-SUV. Thông số này mang lại khoảng để chân rộng rãi cho hàng ghế sau và không gian linh hoạt để sắp xếp đồ đạc.

Màn hình trung tâm 12,9 inch cùng trợ lý ảo tiếng Việt là những trang bị anh Đức nhanh chóng làm quen trong ngày trải nghiệm. Người lái có thể sử dụng khẩu lệnh để chỉnh điều hòa, mở nhạc hoặc tìm đường, nhờ đó hạn chế thao tác bằng tay khi đang di chuyển.

Màn hình trung tâm 12,9 inch và trợ lý ảo là các tính năng của VF 6 được khách hàng yêu thích. Nguồn ảnh VinFast

VF 6 còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS với các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, phanh tự động khẩn cấp… Theo anh Đức, những công nghệ này phát huy giá trị rõ nhất khi phải lái xe trên cao tốc hoặc di chuyển liên tục trong ngày.

Chủ xe “lợi đủ đường”

Bên cạnh ấn tượng về vận hành, quyết định mua xe chỉ được đưa ra sau khi anh Đức tính toán kỹ bài toán kinh tế.

“Tôi sử dụng xe cho cả công việc lẫn gia đình nên tần suất di chuyển khá cao. Trước đây, đi càng nhiều thì tiền nhiên liệu càng tăng. Với VF 6, tôi gần như không phải tính khoản đó trong thời gian dài”, anh Đức cho biết.

Theo chính sách hiện hành, khách hàng cá nhân mua ô tô điện VinFast được miễn phí tối đa 10 lượt sạc mỗi tháng tại hệ thống V-Green đến hết ngày 10/2/2029. Với lịch trình đi làm, gặp đối tác và di chuyển giữa các công trình, số lượt sạc này đáp ứng phần lớn nhu cầu của nhiều người dùng.

Anh Đức lấy chính quãng đường thường di chuyển mỗi tháng để so sánh với số tiền nhiên liệu từng chi cho xe xăng. Kết quả cho thấy mức chênh lệch đủ lớn để trở thành một yếu tố quan trọng trong quyết định đổi xe. “Với xe xăng, tôi phải chi ít nhất 4-5 triệu đồng, trong khi với VF 6 là 0 đồng. Tính ra, mỗi năm tôi lời tới 60 triệu đồng so với xe xăng”, vị khách hàng tính toán.

Không chỉ tiền năng lượng, chi phí bảo dưỡng cũng nhẹ hơn. Ô tô điện không cần thay dầu động cơ, lọc dầu hay bugi và có ít bộ phận chuyển động hơn xe sử dụng động cơ đốt trong. Chu kỳ bảo dưỡng của VF 6 nói riêng và xe điện VinFast nói chung cũng lên tới 15.000 km/lần giúp chủ xe giảm số lần phải vào xưởng, qua đó tiết kiệm thêm thời gian và chi phí.

Anh Nguyễn Trọng Dương (Hà Nội), một người dùng VF 6 từng sở hữu xe xăng, cảm nhận rõ khác biệt này sau thời gian sử dụng. Trước đây, ngoài những lần bảo dưỡng định kỳ, anh còn phải ghi nhớ lịch thay dầu và kiểm tra nhiều hạng mục liên quan đến động cơ.

“Xe điện có ít hạng mục phải chăm sóc hơn nên tôi thấy nhẹ đầu. Chu kỳ bảo dưỡng dài, không phải thường xuyên đưa xe vào xưởng, vừa đỡ tốn tiền vừa không mất thời gian chờ đợi”, anh Dương chia sẻ.

VF 6 hiện có giá niêm yết từ 646 triệu đồng. Khách hàng là chủ sở hữu đầu tiên của các mẫu ô tô xăng VinFast thuộc diện áp dụng chương trình tri ân có thể nhận voucher trị giá tới 80 triệu đồng khi mua xe điện mới. Nếu được hưởng mức ưu đãi cao nhất, giá VF 6 sau hỗ trợ có thể còn từ 566 triệu đồng. Người mua cũng có thể tiếp cận khoản vay lên tới 100% giá trị xe, tương ứng từ 0 đồng vốn đối ứng.

Tin nổi bật