Thị trường 24h: Bắt lô hàng quá cảnh chứa 800.000 bật lửa nghi giả mạo

Dân trí đưa tin, Cục Hải quan (Bộ Tài chính) chiều 11/8 cho biết, Đội Kiểm soát chống buôn lậu số 1 (Chi cục Điều tra chống buôn lậu) phối hợp với hải quan Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị thuộc Chi cục Hải quan khu vực VI tiến hành kiểm tra thực tế một lô hàng quá cảnh của Công ty TNHH Xuất nhập khẩu LOGICTIS TTL.

Kết quả kiểm tra cho thấy 17/20 mục hàng không phù hợp với nội dung khai báo. Ngoài ra, lực lượng chức năng phát hiện 5/35 mục hàng không khai báo, có dấu hiệu nghi ngờ xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ.

Đáng chú ý, số hàng hóa có dấu hiệu nghi ngờ xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ gồm 800.000 chiếc bật lửa bỏ túi gắn nhãn hiệu Taiyo; 220 đôi dép người lớn gắn nhãn hiệu Crocs và 50 tay nắm cửa xe ô tô gắn nhãn hiệu Ford.

Theo cơ quan hải quan, lô hàng được vận chuyển bằng đường bộ theo tuyến Hữu Nghị (Lạng Sơn) - Cầu Treo (Hà Tĩnh).

Báo Chính phủ cho biết thêm, theo cơ quan Hải quan, các đối tượng lợi dụng thủ tục thông thoáng đối với loại hình quá cảnh để không khai hoặc khai báo sai tên hàng, chủng loại nhằm vận chuyển hàng hóa có dấu hiệu nghi ngờ xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và giả mạo xuất xứ Việt Nam. Hiện nay, vụ việc đang được cơ quan Hải quan tiếp tục xử lý theo quy định của pháp luật.

Nhà đầu tư bitcoin thấp thỏm

Theo thông tin từ báo Dân trí, tối 11/8, thị trường tiền số đồng loạt giảm. Dữ liệu từ sàn OKX cho thấy trong 24 giờ qua, bitcoin giảm hơn 1%, xuống 64.450 USD. Ethereum và Solana cùng giảm hơn 1%, lần lượt còn 1.893 USD và 76 USD; XRP giảm hơn 2%, xuống khoảng 1 USD. Ngược lại, BNB tăng hơn 1%, lên 612 USD.

Trước đó, bitcoin giảm khoảng 2% trong phiên 10/8, xuống 64.200 USD. Theo ông Alex Kuptsikevich, chuyên gia phân tích thị trường tại FxPro, áp lực bán xuất hiện khi một số doanh nghiệp từng tích cực ủng hộ tiền số đang chuyển sự quan tâm sang trí tuệ nhân tạo (AI). Strategy và các công ty khai thác bitcoin như MARA đang đẩy mạnh phát triển trung tâm dữ liệu phục vụ AI.

Ông Kuptsikevich cho rằng một phần dòng tiền của các tổ chức đang rút khỏi bitcoin để tăng lượng tiền mặt hoặc chuyển sang các khoản đầu tư liên quan đến AI. Nếu xu hướng này tiếp diễn, áp lực bán có thể gia tăng trong những tuần tới. Tổng giá trị thị trường tiền số giảm khoảng 2%, xuống 2.180 tỷ USD, với khoảng 10 đồng giảm giá mới có 1 đồng tăng.

Bitcoin hiện vẫn cao hơn mức giá bình quân trong 50 ngày gần nhất, vốn gần như đi ngang trong 3 tuần qua. Diễn biến này cho thấy bên bán đang giảm lượng bitcoin nắm giữ, trong khi bên mua vẫn duy trì nhu cầu.

Chính thức thành lập Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam

Từ ngày 11/8, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức chuyển sang hoạt động theo mô hình Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam.Sự ra đời của Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam là kết quả của một lộ trình tái cơ cấu được triển khai bài bản, quyết liệt.

Trước đó, ngày 31/12/2025, Chính phủ ban hành Nghị định số 366/2025/NĐ-CP về quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp, tạo tiền đề pháp lý quan trọng cho quá trình chuyển đổi. Tiếp đó, ngày 27/3/2026, Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định số 498/QĐ-TTg phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035 theo định hướng mô hình Tập đoàn.

Ngày 11/8/2026 đánh dấu mốc quan trọng khi Phòng Đăng ký kinh doanh và Tài chính doanh nghiệp thuộc Sở Tài chính TP. Hà Nội cấp Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp cho Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam. Theo đó, Công ty mẹ được tổ chức dưới hình thức công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ.

Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam kế thừa toàn bộ quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam theo quy định tại Luật Đường sắt, Luật Doanh nghiệp, Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp và các văn bản quy phạm pháp luật hiện hành; các Hiệp định, văn bản, thỏa thuận và hợp đồng đã ký kết với các bên có liên quan theo quy định của pháp luật.

Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam hoạt động theo mô hình tập đoàn kinh tế đa ngành, trong đó, vận tải đường sắt, xây dựng và bảo trì, công nghiệp và dịch vụ đường sắt là các lĩnh vực kinh doanh cốt lõi.

Trong đó, xây dựng công trình đường sắt (mã ngành 4211) được xác định là ngành kinh doanh chính, bao gồm toàn bộ các khâu từ quản lý, khai thác, bảo dưỡng đến sửa chữa hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia và kinh doanh hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt.

Đáng chú ý, danh mục ngành nghề của Tập đoàn đã được mở rộng lên tới 110 lĩnh vực khác nhau, tạo nên một hệ sinh thái kinh tế đa dạng xoay ngành đường sắt.