“Soi” trước xe Nhật dưới 600 triệu đòi đấu Toyota Vios ở VN
(DS&PL) -
Với mức giá dự kiến dưới 600 triệu đồng, mẫu xe nhập khẩu mang thương hiệu Nhật Mitsubishi Attrage có gì để đấu với đồng hương Toyota Vios khi về Việt Nam?
Với mức giá dự kiến dưới 600 triệu đồng, mẫu xe nhập khẩu mang thương hiệu Nhật Mitsubishi Attrage có gì để đấu với đồng hương Toyota Vios khi về Việt Nam trong thời gian tới?
| Thời điểm ra mắt của Mitsubishi Attrage chưa được công bố một cách chi tiết nhưng dòng xe này được nhà phân phối Vina Star Motors coi là con bài chiến lược của năm 2014. |
| Đây sẽ là cái tên mới nhất trong phân khúc B và dự kiến đối đầu với các đối thủ như Honda City, Toyota Vios hay Nissan Sunny. |
| Theo các nguồn tin ban đầu, mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan này sẽ có chung thiết kế, kích thước cũng như động cơ với xe tại các thị trường Đông Nam Á như Malaysia, Thái Lan. |
| Do đó, xe có chiều dài tổng thể 4.245mm, chiều rộng 1.670mm chiều cao 1.515mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.550mm. |
| So với đối thủ Toyota Vios, chiều dài cơ sở của cả hai mẫu xe là tương đương. Tuy nhiên, chiều dài và chiều rộng tổng thể của Vios lớn hơn trong khi chiều cao lại nhỏ hơn. |
| Đầu xe khá giống như mẫu Mirage nhưng có phần cá tính hơn với cụm lưới tản nhiệt mạ chrome. |
| Nhìn từ hai bên, Attrage trông khá trường xe và bắt mắt dù chiều dài tổng thể không lớn. Đuôi xe tương đối đơn giản nhưng khá hài hoà với tổng thể xe. |
| Thông tin chi tiết về trang bị cũng như tiện nghi xe chưa được công bố nhưng nhiều khả năng sẽ hấp dẫn hơn bản hatchback Mirage. |
| Giống như Mirage, Attrage sẽ có 2 lựa chọn hộp số là sàn 5 cấp hoặc hộp số vô cấp CVT. |
| Xe sử dụng động cơ 1.2L MIVEC, công suất 78 mã lực, mô-men xoắn cực đại 100 Nm. |
| Với động cơ này, Attrage sẽ đuối hơn hầu hết các đối thủ trong phân khúc B vì phần lớn các mẫu xe thuộc phân khúc B đều được trang bị động cơ 1.3 lít hoặc 1.5 lít. |
| Tuy nhiên, điểm mạnh của động cơ này theo nhà sản xuất là ở mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. |
| Mẫu xe này cũng ít nhiều có lợi thế về hộp số khi có bản sử dụng hộp số vô cấp CVT trong khi phiên bản cao cấp của hầu hết các đối thủ đều sử dụng hộp số tự động 4 hoặc 5 cấp. |
Tin nổi bật
Website của Tạp chí Đời sống và Pháp luật -
https://doisongphapluat.com.vn
Giấy phép số 33/GP-TTĐT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp.
Phó Tổng biên tập quản lý, điều hành Tạp chí Đời sống và Pháp luật : Phạm Quốc Huy
Trưởng ban biên tập: Nguyễn Thanh Ngọc
Chỉ được dẫn nguồn khi được chấp thuận bằng văn bản từ Tạp chí
Đời sống và Pháp luật.
Tầng 4, Tòa tháp Ngôi Sao - Star Tower, đường Dương Đình Nghệ -
Phường Yên Hòa - Quận Cầu Giấy - Hà Nội.
0947271302
dsplonline.toasoan@gmail.com
Báo giá quảng cáo
Ms Linh 098 9033388
Quản lý và xuất bản bởi Đời sống & Pháp luật