Sắp điều chỉnh mức giá dịch vụ tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Ngày 2/4, trao đổi với PV Đời sống & Pháp luật, đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đơn vị hiện đang xây dựng Kế hoạch điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Lý do điều chỉnh giá dịch vụ được VEC cho biết, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây do VEC được đưa vào khai thác từ năm 2014. Việc điều chỉnh giá dịch vụ nhằm đảm bảo mục tiêu sản xuất kinh doanh, hiệu quả dự án và đảm bảo khả năng trả nợ các khoản vay đầu tư Dự án.

Dự kiến, đơn giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc được điều chỉnh từ 2.100 đồng/PCU/km lên 2.240 đồng/PCU/km, tương ứng với mức tăng 7%. Mức giá này đã bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT) theo quy định hiện hành.

Các phương tiện chịu phí được phân loại theo quy định tại Nghị định 130/2024/NĐ-CP ngày 10/10/2024 của Chính phủ quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.

"Thời gian điều chỉnh mức giá dịch vụ sẽ được VEC thông báo công khai trước khi áp dụng mức giá mới", đại diện VEC thông tin.

VEC đang xây dựng Kế hoạch điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây do VEC làm chủ đầu tư, hoàn thành và đưa vào khai thác từ năm 2014. Trước đó, ngày 29/12/2023, Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) đã ban hành Văn bản số 15242/BGTVT-CĐCTVN về việc điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác.

Mức giá dịch vụ sử dụng đường cao tốc các dự án do VEC làm chủ đầu tư điều chỉnh tăng 12%, riêng tuyến TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây điều chỉnh tăng 5% do bị giới hạn bởi quy định mức giá tối đa quy định tại Thông tư số 28/2021/TT-BGTVT (tối đa 2.100 đồng/PCU/km).

Ngày 13/11/2024, Bộ GTVT đã ban hành Thông tư số 32/2024/TT-BGTVT quy định về quản lý giá dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh do trung ương quản lý. Trong đó, bãi bỏ Thông tư số 28/2021/TT-BGTVT ngày 30/11/2021. Giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ được xác định trên nguyên tắc và căn cứ quy định tại Điều 22 Luật Giá.

Theo quy định khoản 1, Điều 22 của Luật Giá 2023 quy định về Nguyên tắc định giá của Nhà nước:

 a) Bảo đảm bù đắp chi phí sản xuất, kinh doanh hợp lý, hợp lệ; lợi nhuận (nếu có) hoặc tích lũy theo quy định của pháp luật (nếu có) phù hợp với mặt bằng thị trường; bảo đảm phù hợp với cung cầu hàng hóa, dịch vụ, điều kiện thị trường tại thời điểm định giá và chủ trương, chính sách phát triển kinh tế - xã hội của Nhà nước trong từng thời kỳ;

b) Bảo đảm quyền, lợi ích hợp pháp của Nhà nước, tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa, dịch vụ, người tiêu dùng;

c) Xem xét, điều chỉnh giá khi các yếu tố hình thành giá thay đổi. Trường hợp điều chỉnh giá sản phẩm, dịch vụ công trong dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư được thực hiện theo từng thời kỳ quy định tại hợp đồng dự án.

Ngoài ra, Luật giá 2023 không quy định mức giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc.

"Các dự án đầu tư đường cao tốc của VEC (bao gồm dự án TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt phương án tài chính 5 dự án đường cao tốc tại Quyết định số 2323 ngày 31/12/2021. Trong đó, quy định về mức thu, lộ trình tăng giá (3 năm/lần) và tỷ lệ tăng (12%/lần) để đảm bảo hiệu quả đầu tư dự án, đảm bảo khả năng trả nợ các khoản vay đầu tư.

Để đảm bảo mục tiêu sản xuất kinh doanh, hiệu quả dự án và đảm bảo khả năng trả nợ các khoản vay đầu tư dự án, việc điều chỉnh mức giá dịch vụ cho tuyến TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là phù hợp", đại diện VEC cho hay.