Phương án phân luồng giao thông mới trên đường Âu Cơ

Theo đó, đối với đường Âu Cơ đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến nút giao Xuân Diệu, trên đường Âu Cơ tiếp tục tổ chức rào chắn cố định tại vị trí cách mép hè bên trái tuyến 2m (hướng từ trung tâm thành phố đi cầu Nhật Tân) đảm bảo phần đường còn lại tối thiểu 6-7m. Trên đường dân sinh (đường 5m) phía trong đê tổ chức rào chắn cố định tại vị trí cách mép chân ta luy đê 2m, đảm bảo phần đường còn lại tối thiểu 3-3,5m.

Về phân luồng giao thông, đoạn đường mới thi công xong, bề rộng mặt đường 8m tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông theo hướng từ trung tâm thành phố đi cầu Nhật Tân.

Đoạn đường Âu Cơ hiện hữu, bề rộng mặt đường 6-7m tổ chức cho các phương tiện lưu thông theo hướng từ cầu Nhật Tân đi trung tâm thành phố. Đoạn đường dân sinh (đường 5m) phía trong đê có bề rộng mặt đường lưu thông 3-3,5m, tổ chức cho xe máy, xe thô sơ (cấm xe ôtô) lưu thông 1 chiều theo hướng từ cầu Nhật Tân đi trung tâm thành phố.

Hà Nội phân luồng giao thông trên đường Âu Cơ phục vụ thi công dự án Xây dựng Cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên (đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân).

Trên phố Quảng An, tổ chức giao thông một chiều cho xe ôtô theo hướng từ Xuân Diệu đến Đặng Thai Mai; các phương tiện khác di chuyển hai chiều; cấm phương tiện đỗ, dừng cả hai chiều trên phố Từ Hoa, đường Âu Cơ; cấm xe khách trên 16 chỗ lưu thông trên đường Âu Cơ trong giờ cao điểm (sáng từ 6h đến 9h, chiều từ 16h đến 19h30 hằng ngày); cấm đỗ xe trên đường dân sinh (đường 5m) hai bên đường Âu Cơ theo cả hai chiều.

Trên đường Âu Cơ đoạn từ lối vào Xuân Diệu đến nút giao Xuân Diệu (gần chợ hoa Quảng An), mở rộng phạm vi rào chắn trên đường Âu Cơ (phía bên phải tuyến theo hướng từ trung tâm thành phố đi cầu Nhật Tân), bề rộng rào chắn mở rộng 3m để thi công hạng mục nền mặt đường. Bề rộng mặt đường Âu Cơ còn lại tối thiểu 5m.

Khôi phục hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại nút giao lối vào Xuân Diệu-Âu Cơ. Tại đoạn này, trên phần đường Âu Cơ còn lại tổ chức giao thông một chiều cho các phương tiện lưu thông theo hướng từ trung tâm thành phố đi cầu Nhật Tân.

Trên đường dân sinh (đường 5m) phía ngoài đê tổ chức cho ôtô di chuyển một chiều theo hướng từ trung tâm thành phố đi cầu Nhật Tân, các phương tiện khác lưu thông hai chiều.

Trên đường dân sinh (đường 5m) phía trong đê tổ chức cho ôtô di chuyển một chiều theo hướng từ cầu Nhật Tân đi trung tâm thành phố, các phương tiện khác lưu thông hai chiều.

Các phương tiện di chuyển theo hướng cầu Nhật Tân đi trung tâm thành phố muốn tiếp cận các ngõ 34, 124, 172, 200, 236, 238 Âu Cơ quay đầu ở nút giao khách sạn Thắng Lợi hoặc nút giao lối vào Xuân Diệu-Âu Cơ.

Trên đường Xuân Diệu, đoạn từ nút giao Âu Cơ (gần chợ hoa Quảng An) đến lối ra Xuân Diệu-Âu Cơ, tổ chức giao thông một chiều cho ô tô lưu thông hướng từ cầu Nhật Tân đi trung tâm thành phố, các phương tiện khác lưu thông hai chiều.

Cấm xe khách trên 16 chỗ lưu thông trên đường Âu Cơ, Xuân Diệu trong giờ cao điểm (sáng từ 6h đến 9h, chiều từ 16h đến 19h30 hằng ngày); cấm phương tiện đỗ, dừng cả hai chiều trên đường Âu Cơ; cấm phương tiện đỗ cả hai chiều trên đường Xuân Diệu, đường dân sinh (đường 5m) hai bên đường Âu Cơ theo cả hai chiều.

Khu vực nút giao Xuân Diệu-Âu Cơ (gần khách sạn Thắng Lợi), các phương tiện lưu thông theo sự hướng dẫn của đèn tín hiệu; cấm ôtô từ đường 5m sát nhà dân quay đầu lên đường Âu Cơ đi về cầu Nhật Tân; cấm các phương tiện quay đầu trên đường Âu Cơ (theo cả hai chiều).

Trên đường Âu Cơ đoạn từ nút giao Xuân Diệu (gần chợ hoa Quảng An) đến nút giao Lạc Long Quân tổ chức rào chắn cố định trên đường Âu Cơ tại vị trí bên trái và phải tuyến, đảm bảo phần đường xe chạy còn lại khoảng 10-11m, đồng thời điều chỉnh hệ thống dải phân cách giữa và pha đèn tín hiệu giao thông cho phù hợp để tổ chức giao thông cho các phương tiện di chuyển bình thường theo cả hai hướng.

XEM THÊM: Hà Nội: Đề xuất thay tuyến buýt nhanh BRT bằng hệ thống đường sắt

Trên đường Âu Cơ mặt đường còn lại có bề rộng 10-11m tổ chức giao thông hai chiều cho tất cả phương tiện lưu thông.

Trên đường dân sinh (đường 5m) phía trong đê tổ chức cho ôtô di chuyển một chiều theo hướng từ cầu Nhật Tân đi trung tâm thành phố, các phương tiện khác lưu thông hai chiều.

Trên đường dân sinh (đường 5m) phía ngoài đê tổ chức cho ôtô di chuyển một chiều theo hướng từ trung tâm thành phố đi cầu Nhật Tân, các phương tiện khác lưu thông hai chiều.

Nguyễn Lâm