Những cao tốc nào sẽ thí điểm tổ chức làn đường dành riêng để vượt xe?

Ngày 8/8, thông tin từ Bộ Công an cho biết, Cục CSGT (Bộ Công an) đã phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ Xây dựng nghiên cứu nhiều giải pháp tổ chức giao thông với tư duy mới.

Một trong những nội dung được quan tâm là nghiên cứu bố trí làn đường ngoài cùng bên trái, sát dải phân cách giữa trên đường cao tốc làm làn đường dành riêng để vượt xe.

Theo đó, các đơn vị có thể thí điểm quy định làn đường dành riêng để vượt xe trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (mỗi chiều đường có ba làn xe chạy, một làn dừng xe khẩn cấp) và cao tốc Cầu Giẽ - Cao Bồ (mỗi chiều đường có hai làn xe chạy, một làn dừng xe khẩn cấp).

Trên hai tuyến này, làn đường ngoài cùng bên trái, sát dải phân cách giữa sẽ được xác định là làn đường dành riêng để vượt xe. 

Trước khi thực hiện tổ chức giao thông theo phương pháp này, Cục CSGT và đơn vị liên quan sẽ tập trung tuyên truyền, thông tin rộng rãi để người lái xe nắm bắt và thực hiện đúng quy định.

Đại diện Cục CSGT lý giải, theo phương án nêu trên, phương tiện chỉ được sử dụng làn đường này để vượt xe. Sau khi vượt an toàn phải chuyển ngay về làn đường bên phải phù hợp với tốc độ lưu thông, không được lưu thông liên tục trên làn vượt.

Đề xuất này xuất phát từ thực tiễn cho thấy, vẫn còn tình trạng nhiều phương tiện chạy chậm nhưng bám làn trái, gây cản trở giao thông, làm giảm năng lực vận hành, khả năng lưu thông xe và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn trên cao tốc. 

Nhà chức trách cho hay, việc triển khai thí điểm tổ chức làn vượt xe trên đường cao tốc là bước tiếp theo trong quá trình đổi mới tư duy tổ chức giao thông hiện đại, góp phần hình thành văn hóa sử dụng làn đường đúng chức năng, nâng cao năng lực thông hành, giảm xung đột giao thông, phòng ngừa tai nạn.