Nếu thời tiết diễn biến thuận lợi, dự kiến ngày 25 - 26/11 có thể trả đường với tốc độ 5 km/giờ, bước đầu khôi phục năng lực thông qua.
Clip: Ngành đường sắt xuyên đêm khắc phục hậu quả mưa lũ, đẩy nhanh tiến độ thông tàu
Sáng ngày 24/11, thông tin với PV Đời sống & Pháp luật, đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, đến 9h ngày 24/11, tuyến đường sắt qua các tỉnh miền Trung có 61 điểm sạt lở trôi nền đường do tác động của mưa lũ, VNR đã huy động lực lượng khắc phục xuyên đêm những ngày qua và thông tàu được 46 điểm.
Các cán bộ công nhân viên đường sắt đã nỗ lực khắc phục ngày đêm bằng nhiều biện pháp cụ thể như: xử lý kéo đá, chèn đường, vá tuyến. Hiện còn 15 điểm đang khắc phục thuộc khu gian Đông tác - Phú Hiệp, Phú Hiêp - Hảo Sơn vẫn bị ảnh hưởng bởi xả thuỷ điện sông Ba Hạ.
Cán bộ công nhân viên đường sắt xuyên đêm khắc phục hậu quả mưa lũ
Đáng chú ý, có đoạn dài 2 km (Km1105-Km1107) bị trôi hoàn toàn nền đường, cùng với đó là 4 km (Km1211-Km1215) bị trôi nền và lệch tim tới 4 m, gây khó khăn đặc biệt lớn cho công tác xử lý.
Hiện còn 15 điểm đang khắc phục thuộc khu gian Đông tác - Phú Hiệp, Phú Hiêp - Hảo Sơn
Hiện nay, điều kiện thi công của công nhân đường sắt gặp nhiều khó khăn khi chỉ có đường sắt là lối tiếp cận hiện trường sạt lở, trôi nền đường duy nhất. Nếu thời tiết diễn biến thuận lợi, dự kiến ngày 25 - 26/11 có thể trả đường với tốc độ 5 km/giờ, bước đầu khôi phục năng lực thông qua.
Các cán bộ công nhân viên đường sắt đã nỗ lực khắc phục ngày đêm bằng nhiều biện pháp cụ thể như: xử lý kéo đá, chèn đường, vá tuyến
Từ ngày 23 - 24/11, VNR đã chuyển tải hành khách qua đoạn ga Tuy Hòa - ga Giã, đảm bảo duy trì phục vụ và an toàn cho hành khách trong mọi tình huống.
Cán bộ công nhân viên ga Cây Cầy hỗ trợ dọn dẹp nhà đồng nghiệp sau lũ
Bên cạnh thiệt hại hạ tầng, nhiều gia đình công nhân tại khu vực cũng chịu ảnh hưởng nặng nề do mưa lũ. Tuy vậy, lực lượng công nhân vẫn nỗ lực vượt khó, vừa hoàn thành nhiệm vụ trên tuyến, vừa đảm bảo việc gia đình, hỗ trợ lẫn nhau.
Lãnh đạo VNR cũng bố trí lực lượng thường xuyên có mặt tại hiện trường sát cánh, động viên, chỉ đạo khắc phục kịp thời, nhằm đẩy nhanh tiến độ thông tàu, đảm bảo an toàn cao nhất.
