Khẩn trương khắc phục mặt đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai hư hỏng sau mưa lớn

Khắc phục như thế nào?

Cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tuyến đường huyết mạch dài 244 km nối Hà Nội với tỉnh Lào Cai, được khởi công năm 2009 và hoàn thành năm 2014, với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 1,464 triệu USD. Đây là một trong những dự án đường cao tốc lớn nhất, dài nhất cả nước do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

Sau những đợt mưa bão gần đây, mặt đường trên một số đoạn đã xuất hiện hư hỏng, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Tại đây, nhiều vị trí mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai xuất hiện ổ gà, nứt vỡ, bong tróc với đường kính từ 20cm đến gần 1m, sâu 5-7cm. Nhiều chỗ bị bóc hết lớp thảm nhựa, tiềm ẩn nguy cơ mất lái, trơn trượt đối với phương tiện lưu thông tốc độ cao.

Trao đổi với PV Đời sống & Pháp luật, đại diện VEC cho biết, tình trạng hư hỏng mặt đường tuyến Nội Bài - Lào Cai đoạn từ Km30 - Km 70 đã được các đơn vị báo cáo và đã có chỉ đạo phương án khắc phục.

Theo đó, trước mắt để đảm bảo an toàn khai thác VEC đã yêu cầu các đơn vị bảo trì trên tuyến triển khai ngay việc vá ổ gà và thời thực hiện cảnh báo từ xa, có các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, phân làn, phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông.

Các vị trí này đã được VEC đưa vào kế hoạch dự án đại tu từ Km0 – Km123, hiện hồ sơ thiết kế đang được phê duyệt để triển khai xử lý triệt để. Tuy nhiên trong các ngày 25 - 27/8/2025 trên tuyến xảy ra mưa lớn, liên tục do ảnh hưởng của cơn bão số 5, mặt đường ngậm nước, dưới tác dụng của xe chạy xuất hiện hư hỏng cục bộ.

Nguyên nhân do đâu?

VEC khẳng định, các vị trí hư hỏng trên không thuộc phạm vi các gói thầu sửa chữa trong thời gian vừa qua mà thuộc phạm vi gói thầu Đại tu toàn tuyến từ Km0 – Km123 đang trong giai đoạn phê duyệt thiết kế. Qua công tác kiểm tra, các vị trí đã được sửa chữa trước đây không bị hư hỏng bởi đợt mưa bão vừa qua, đảm bảo chất lượng và công năng khai thác.

Thông tin về nguyên nhân của tình trạng trên, VEC cho rằng là do ảnh hưởng trực tiếp của bão số 5 với lượng mưa lớn kéo dài, không phải do chất lượng các gói sửa chữa trước.

"VEC là chủ đầu tư dự án, do đó việc đảm bảo an toàn khai thác là trách nhiệm của VEC và các đơn vị vận hành khai thác trên tuyến. Ngay khi phát hiện hư hỏng, VEC đã cử cán bộ kiểm tra, đánh giá mức độ và yêu cầu Nhà thầu bảo trì triển khai xử lý  tạm trong vòng 24 giờ, đồng thời tập trung sửa ngay các điểm hư hỏng nghiêm trọng, không chờ dự án đại tu.

Song song, VEC đã lên phương án khắc phục triệt để một vị trí hư hỏng nặng ảnh hưởng đến ATGT trong thời gian sớm nhất, dự kiến hoàn thành trong khoảng 20 ngày (nếu thời tiết thuận lợi) không chờ gói thầu Đại tu Km0 – Km123", đại diện VEC cho hay.