Hôm nay (19/5), Hà Nội chính thức khởi công cầu Tứ Liên

Lễ khởi công diễn ra tại khu vực trước nút giao với đường Trường Sa (Km4+400), xã Đông Hội, huyện Đông Anh, Hà Nội.

Dự án xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn 2 đầu cầu được UBND TP.Hà Nội phê duyệt tại Quyết định số 1291/QĐ-UBND ngày 30/3/2020.

Việc đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và tuyến đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên có vai trò quan trọng để kết nối nhanh khu vực phía Bắc, Đông Bắc sông Hồng, tỉnh Thái Nguyên thông qua đường cao tốc Hà Nội, thúc đẩy quá trình đô thị hóa, giãn dân số, giảm tải cho các cầu Chương Dương, Long Biên, Thăng Long, Vĩnh Tuy và giảm áp lực giao thông trong đô thị lõi, đồng thời từng bước hoàn thiện quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội, quy hoạch phát triển giao thông vận tải Hà Nội, đảm bảo an ninh, quốc phòng cho Thủ đô và phát triển không gian đô thị hiện đại hai bên sông Hồng.

Phối cảnh cầu Tứ Liên

Bên cạnh đó, Dự án cầu Tứ Liên được xác định là một dự án quan trọng được Lãnh đạo Trung ương Đảng, Chính phủ đặc biệt quan tâm chỉ đạo cần sớm triển khai, phục vụ kết nối với Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia và tuyến đường từ sân bay Gia Bình về Trung tâm TP.Hà Nội, góp phần phục vụ phát triển kinh tế xã hội của Thủ đô thực hiện mục tiêu tăng trưởng 8% năm 2025 và tạo đà tăng trưởng hai con số trong giai đoạn 2026 - 2030.

Công trình cầu Tứ Liên với thiết kế kiến trúc dây văng hai mặt phẳng dây, chiều dài nhịp chính và chiều cao trụ tháp lớn, sơ đồ dây đan chéo trên một mặt phẳng sẽ tạo điểm nhấn kiến trúc, sau khi hoàn thành vào năm 2027 sẽ là một trong những công trình cầu biểu tượng của TP.Hà Nội.

Thời gian qua, UBND TP.Hà Nội giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng các đơn vị Tư vấn tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

Theo báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên có tổng chiều dài khoảng 11,5km, từ nút giao Nghi Tàm đến nút giao Vành đai 3 (cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên).

Trong đó, cầu Tứ Liên có chiều dài 2,9km, cầu chính dài 1km, quy mô mặt cắt ngang theo quy hoạch bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn đi bộ.

Cầu có nhịp chính bắc qua sông Hồng, nối liền bờ phía Tây sông Hồng dọc tuyến đường Âu Cơ - Nghi Tàm thuộc địa phận các phường Yên Phụ, Tứ Liên, quận Tây Hồ với bờ Đông sông Hồng thuộc địa phận huyện Đông Anh.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án là hơn 20.000 tỷ đồng. Dự án được thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2027.

Theo chủ trương đầu tư dự án được phê duyệt, Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa) được phê duyệt gồm 4 Dự án thành phần, trong đó bao gồm 3 Dự án thành phần giải phóng mặt bằng và 1 Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn.

Tổng mức đầu tư toàn bộ Dự án khoảng 19.830 tỷ đồng. Tổng chiều dài Dự án khoảng 5,15km, điểm đầu kết nối với đường Nghi Tàm, điểm cuối kết nối với đường Trường Sa.

Các Dự án thành phần giải phóng mặt bằng trên địa bàn 3 quận, huyện: Tây Hồ, Long Biên, Đông Anh (trên địa bàn 7 phường: Quảng An, Yên Phụ, Tứ Liên, Ngọc Thụy, Xuân Canh, Đông Hội) có tổng mức đầu tư khoảng 4.332 tỷ đồng.

Tổng diện tích thu hồi, giải phóng mặt bằng khoảng 62,53ha với tổng số dự kiến khoảng 701 trường hợp thu hồi đất (412 trường hợp đất ở, 280 trường hợp đất nông nghiệp và đất của các tổ chức, đất công), trong đó dự kiến tái định cư khoảng 257 trường hợp đất ở và tái định cư chùa Long Đọi.

Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa). Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội. Tổng mức đầu tư khoảng 15.498 tỷ đồng.

Đường dẫn đầu cầu phía Nghi Tàm rộng 48m, phía Đông Anh rộng 60m. Đầu tư xây dựng các cầu: cầu chính Tứ Liên dây văng rộng 43m (kết cấu dầm thép nhịp chính 500m, trụ tháp cao 185m), cầu đúc hẫng, cầu thép; 2 nút giao với đường Nghi Tàm và nút giao với đường Trường Sa, hầm chui và các công trình hạ tầng kỹ thuật, hè đường, chiếu sáng, chiếu sáng kiến trúc, cây xanh…