"Đại gia" khu đô thị Phú Mỹ Hưng cũng xài xe lậu

(ĐSPL)-Mớ? đây, Công an quận 7 TP.HCM đã ra quyết định khở? tố để đ?ều tra 3 cá nhân của s?êu xe sử dụng g?ấy tờ g?ả trong tổng số 13 xe sang bị "bắt quả tang" tạ? khu đô thị Phú Mỹ Hưng.

Nh?ều ngườ? cho rằng, v?ệc công an ra quyết định khở? tố là một động thá? mạnh, "tuyên ch?ến" vớ? tình trạng xe lậu, xe trốn thuế nổ? cộm trong thờ? g?an qua. Tuy nh?ên, không ít chuyên g?a khẳng định, không loạ? trừ đứng đằng sau hàng trăm ch?ếc xe sang trốn thuế bị phát h?ện trên cả nước thờ? g?an qua là một “tổ chức” chuyên nhập khẩu xe trốn thuế và làm g?ấy tờ g?ả.

Nữ ca sỹ k?êm d?ễn v?ên đ?ện ảnh dùng b?ển số g?ả

Theo thông t?n mà PV báo Đờ? sống và Pháp luật có được, 13 xe sang vừa bị bắt g?ữ tạ? khu đô thị Phú Mỹ Hưng đều không có g?ấy tờ hoặc b?ển số g?ả. Qua xác m?nh, những ô tô này được các nhân v?ên đạ? sứ quán nước ngoà? nhập vào V?ệt Nam sử dụng khoảng 3 năm. Kh? hết nh?ệm kỳ, họ không đưa về nước mà bán lạ? cho ngườ? có nhu cầu. Những ô tô hạng sang này kh? được các đạ? sứ quán nhập vào V?ệt Nam được m?ễn thuế, có tờ kha? hả? quan. Theo quy định, ngườ? mua phả? làm thủ tục sang tên, đóng thuế thì mớ? được phép lưu hành. Nhưng kh? một số "đạ? g?a" V?ệt Nam mua, số t?ền đóng thuế cao, họ muốn trốn thuế nên đã làm g?ấy tờ, b?ển số g?ả để sử dụng.

Trao đổ? vớ? PV, Thượng tá Đoàn Văn Nam, Độ? trưởng độ? Cảnh sát k?nh tế công an quận 7, TP.HCM cho rằng, trong số 13 xe tạm g?ữ có 6 ch?ếc là xe mang b?ển ngoạ? g?ao, đã chuyển cho cảnh sát g?ao thông xử phạt hành chính. Nếu chủ xe có g?ấy tờ gốc là xe được nhập vào V?ệt Nam theo d?ện ngoạ? g?ao, tức là không cần phả? đóng thuế. Kh? muốn nhận lạ? xe bị tạm g?ữ, chủ phương t?ện sẽ phả? đóng thuế nhập khẩu và thuế trước bạ mớ? được lấy xe ra.

Được b?ết, chủ nhân của các loạ? s?êu xe Bentley, Porsche và  Hummer... đều là những "đạ? g?a" s?nh sống tạ? khu đô thị Phú Mỹ Hưng. Trong đó có, một nữ ca sỹ k?êm d?ễn v?ên đ?ện ảnh cũng đã bị g?ữ xe vì dùng b?ển số g?ả. "G?ấy tờ của những ch?ếc xe này được làm g?ả rất t?nh v? nên kh? cảnh sát g?ao thông k?ểm tra, nhìn bằng mắt thường rất khó phát h?ện. Chỉ bằng các b?ện pháp ngh?ệp vụ, cơ quan đ?ều tra mớ? xác m?nh được nguồn gốc và lật tẩy đó là xe xà? g?ấy tờ và b?ển số g?ả", Thượng tá Nam nó?.

Trao đổ? vớ? PV báo Đờ? sống và Pháp luật, ông Nguyễn Mạnh Hùng, nguyên Chủ tịch h?ệp hộ? Vận tả? ô tô V?ệt Nam phân tích: "Không r?êng gì xe s?êu sang, tất cả các loạ? xe có hành v? trốn thuế đều bị xử lý ngh?êm. Vừa rồ? tô? được b?ết, không ít xe mang b?ển k?ểm soát ngoạ? g?ao bị bắt g?ữ vì không sang tên đổ? chủ, không nộp thuế”. Trước tình trạng ngày càng nh?ều xe s?êu sang trốn thuế, lưu thông bằng g?ấy tờ g?ả, ông Hùng đặt ngh? vấn không loạ? trừ khả năng có một và? tổ chức chuyên nhập khẩu xe để trốn thuế. "Chính vì thế, muốn ngăn chặn tình trạng xe trốn thuế, các cơ quan chức năng phả? tìm ra nguồn gốc, ngườ? nhập khẩu, ngườ? chủ bán các loạ? xe này. T?ếp đó, những ngườ? mua xe trốn thuế, xe dùng b?ển số g?ả cũng cần có hình thức xử lý ngh?êm", ông Hùng nhấn mạnh.

Cũng theo vị nguyên Chủ tịch h?ệp hộ? Vận tả? ô tô V?ệt Nam, đố? vớ? loạ? xe ngoạ? g?ao được m?ễn thuế nhập khẩu, kh? hết thờ? hạn công tác ở V?ệt Nam thì ngườ? chủ có quyền nhượng lạ? xe cho ngườ? khác nhưng bắt buộc phả? nộp các loạ? thuế cho Nhà nước. Chính phủ đã có quy định nếu lấy lạ? xe ngoạ? g?ao mà không sang tên đổ? chủ thì sẽ bị xử phạt. Tuy nh?ên, h?ện nay có không ít trường hợp xe ngoạ? g?ao được chuyển nhượng bằng "g?ấy trao tay". Ngườ? dân không làm thủ tục sang tên xe ngoạ? g?ao vì để trốn thuế, cũng có những ngườ? gặp khó vì thủ tục sang tên đổ? chủ rườm rà, thuế quá cao. Chính vì thế, theo ông Hùng, nếu xem xét mức thuế hợp lý, đơn g?ản hoá thủ tục, tạo đ?ều k?ện cho ngườ? dân thực h?ện... cũng là một trong những cách ngăn chặn tình trạng xe sang trốn thuế.

Để “lọt” là có sự đồng lõa?

Chỉ ra nguyên nhân của tình trạng trên, TS. Nguyễn Xuân Thuỷ, nguyên G?ám đốc Nhà xuất bản G?ao thông Vận tả? nhận định: Những xe sang hầu hết là của những ngườ? g?àu. Họ tìm cách tuồn vào V?ệt Nam để làm phương t?ện đ? lạ? và khẳng định đẳng cấp. Nếu thu được thuế các loạ? xe này thì t?ền thu về của Nhà nước là khá lớn. Tuy nh?ên, vẫn có số lượng lớn các xe lọt ra ngoà? vòng k?ểm soát của cơ quan thuế. "Để lọt thuế đố? vớ?  các xe s?êu sang tức là có sự đồng loã của các cơ quan chức năng. Tình trạng này đã kéo dà? mấy chục năm mà g?ờ các cơ quan mớ? "mạnh tay" là quá chậm. Nhưng theo tô?, họ làm chậm còn hơn không làm", ông Thuỷ nhấn mạnh.

TS. Thuỷ đặt ngh? vấn, phả? chăng, để xảy ra v?ệc hàng trăm ch?ếc xe s?êu sang, b?ển k?ểm soát g?ả vẫn nhởn nhơ chạy ngoà? đường cũng là do sự buông lỏng của cơ quan công an trong một thờ? g?an dà?. Nếu công an k?ểm tra đúng quy trình và chặt chẽ thì sẽ phát h?ện ra được đó là xe b?ển thật hay g?ả. Phả? chăng, đã có một sự "bắt tay" không chính thức nào đó thì ch?ếc xe b?ển g?ả, hồ sơ g?ả đó mớ? t?ếp tục được lưu thông.

Bàn luận r?êng về trường hợp xe b?ển số ngoạ? g?ao sang tay ngầm để trốn thuế, ông Thuỷ nêu quan đ?ểm: "Lâu nay tô? nghĩ cũng là vấn đề móc nố? vớ? nhau, cụ thể hơn là của những ngườ? cán bộ ngoạ? g?ao hoặc các đơn vị ngoạ? g?ao vớ? ngườ? mua, ngườ? bán. Xe ngoạ? g?ao kh? đưa vào có chế độ r?êng, không bị đánh thuế... Nếu đố? tượng hết nh?ệm kỳ, ch?ếc xe bán lạ? cho ngườ? khác thì phả? làm theo các thủ tục của Nhà nước. Ngườ? mua không đóng thuế chẳng khác nào ăn quỵt của Nhà nước phần t?ền đó".

Cũng theo vị chuyên g?a này, những v?ệc làm thanh tra, xử lý này có h?ệu quả hay không còn tuỳ vào t?nh thần trách nh?ệm của cơ quan chức năng. Nếu kh? các bên l?ên quan sau kh? xử lý các trường hợp sa? phạm vẫn t?ếp tục có văn bản, đồng thờ? thay đổ? những cơ chế cũ, có những cơ chế chặt chẽ hơn, k?ểm tra thường kỳ thì tình trạng xe s?êu sang dùng b?ển g?ả, hồ sơ g?ả mớ? có thể g?ảm đ? và không có tình trạng lọt thuế xe sang. Nếu chỉ làm theo phong trào, theo ch?ến dịch thì t?êu cực sau đó lạ? tá? d?ễn.

Hạnh - Chương