Bộ Tài chính nói gì về việc giảm thuế xăng, giá điện?

Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 10 diễn ra trưa 4/11, Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi thông tin về tác động của việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và giảm giá bán lẻ điện bình quân đến thu ngân sách Nhà nước, chỉ số giá tiêu dùng (CPI).

Báo Dân trí đưa tin, theo ông Chi, thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ, Bộ Tài chính đã phối hợp với các bộ, ngành, cơ quan khẩn trương trình Chính phủ ban hành Nghị quyết số 45, quy định thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại xăng ở mức 0%.

Chính sách có hiệu lực từ ngày 1/11/2026 đến hết ngày 31/3/2027. Theo tính toán của Bộ Tài chính, việc đưa thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về 0% trong 5 tháng dự kiến làm giảm thu ngân sách gần 7.000 tỷ đồng.

Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi thông tin về tác động của việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về 0% và giảm giá điện 2% đến thu ngân sách, CPI (Ảnh: chinhphu.vn).

Cùng với chính sách thuế xăng, từ ngày 1/11, giá bán lẻ điện bình quân cũng giảm 2%, góp phần giảm chi phí sinh hoạt, sản xuất của người dân và doanh nghiệp.

Về tác động đến CPI, Thứ trưởng Nguyễn Đức Chi cho biết điện sinh hoạt thuộc nhóm nhà ở, điện nước, chất đốt và vật liệu xây dựng, có trọng số 4,81% trong rổ hàng hóa tính CPI. Trong khi đó, xăng dầu thuộc nhóm giao thông, có trọng số 4,53%.

Theo ước tính được Bộ Tài chính công bố, việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về 0% và giảm giá điện 2% có tác động làm CPI tháng 11 giảm khoảng 0,5 điểm phần trăm so với tháng 10. Tác động đến CPI bình quân cả năm là giảm khoảng 0,08 điểm phần trăm.

Lãnh đạo Bộ Tài chính cho biết việc điều chỉnh giá điện và thuế xăng góp phần giảm chi phí đầu vào cho hoạt động sản xuất, kinh doanh, vận tải và dịch vụ, đồng thời hỗ trợ đời sống người dân.

Trong đó, giá xăng dầu có ảnh hưởng lớn đến chi phí logistics và vận tải. Theo số liệu được nêu tại họp báo, chi phí xăng dầu chiếm khoảng 40% giá vận chuyển hành khách đường sông và khoảng 40-50% trong vận tải đường bộ.

VietNam+ cho biết thêm, không chỉ tác động đến CPI, ông Chi cho rằng, việc giảm giá xăng dầu còn có ý nghĩa quan trọng đối với hoạt động vận tải và logistics, do nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu chi phí của doanh nghiệp.

Cụ thể, chi phí xăng dầu chiếm khoảng 40% giá thành vận chuyển hành khách đường sông và khoảng 40-50% đối với vận tải đường bộ. Vì vậy, việc giảm giá xăng dầu sẽ góp phần giảm chi phí vận chuyển, qua đó tạo điều kiện giảm giá thành hàng hóa, dịch vụ.

Tương tự, việc giảm giá điện 2% giúp doanh nghiệp tiết giảm chi phí đầu vào trong hoạt động sản xuất, kinh doanh, đồng thời giảm gánh nặng chi tiêu sinh hoạt của các hộ gia đình.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Đức Chi, việc triển khai đồng thời các chính sách giảm thuế xăng và giá điện không chỉ góp phần ổn định mặt bằng giá, hỗ trợ đời sống người dân và hoạt động của doanh nghiệp mà còn tạo thêm điều kiện thuận lợi để kiểm soát lạm phát, ổn định  kinh tế vĩ mô và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Năm nhóm giải pháp kiểm soát lạm phát cuối năm

Thứ trưởng Nguyễn Đức Chi cho biết, trong tháng 10/2026, Ban Chỉ đạo điều hành giá của Chính phủ đã họp dưới sự chủ trì của Phó Thủ tướng Chính phủ, Trưởng Ban Chỉ đạo, để đánh giá tình hình và thảo luận các kịch bản điều hành giá.

Tại cuộc họp, Bộ Tài chính đã trình năm nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm nhằm phấn đấu thực hiện mục tiêu kiểm soát CPI bình quân năm 2026 ở mức khoảng 4,5%.

Trọng tâm trước hết là chủ động theo dõi, dự báo diễn biến giá cả thị trường, đặc biệt đối với các mặt hàng thiết yếu. Các bộ, ngành và địa phương phải thường xuyên cập nhật diễn biến giá trong nước và quốc tế, kịp thời tham mưu các giải pháp phù hợp, tránh bị động trước những cú sốc về giá.

Cùng với đó, bảo đảm nguồn cung và ổn định giá các mặt hàng thiết yếu được xác định là nhiệm vụ quan trọng. Các bộ, ngành, địa phương cần chủ động xây dựng phương án cân đối cung cầu, dự trữ và lưu thông hàng hóa, nhất là xăng dầu, lương thực, thực phẩm, thuốc và vật tư y tế.

Đặc biệt, cần chuẩn bị đầy đủ nguồn hàng phục vụ nhu cầu tiêu dùng cuối năm và dịp Tết Nguyên đán, tăng cường kết nối cung cầu giữa các địa phương nhằm hạn chế nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng hoặc thiếu hụt hàng hóa cục bộ.

 Một giải pháp khác là phối hợp đồng bộ các chính sách  kinh tế vĩ mô, trong đó điều hành chính sách tiền tệ chủ động, linh hoạt, gắn kết chặt chẽ với chính sách tài khóa và các chính sách vĩ mô khác. Đồng thời, tiếp tục thực hiện các chính sách thuế, phí phù hợp nhằm giảm chi phí đầu vào, hỗ trợ doanh nghiệp và người dân.

Đối với những mặt hàng, dịch vụ do Nhà nước quyết định giá, Thứ trưởng nhấn mạnh yêu cầu điều hành thận trọng, rà soát kỹ thời điểm và mức độ điều chỉnh. Các bộ, ngành phải đánh giá đầy đủ tác động của việc điều chỉnh giá đến CPI, đời sống người dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh, bảo đảm phù hợp với mục tiêu kiểm soát lạm phát.

Trong đó, việc điều hành giá các mặt hàng chiến lược, thiết yếu như xăng dầu và điện cần được đặc biệt chú trọng.