Áp dụng bộ 600 câu hỏi sát hạch lái xe mới, thí sinh cần lưu ý gì?

So với bộ đề trước đây, số lượng câu hỏi vẫn giữ nguyên, nhưng nhiều câu hỏi được sửa đổi, bổ sung. Việc này nhằm cập nhật, phù hợp với các quy định tại Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Theo đó, các câu hỏi trong bộ đề mới được chia thành 6 chương gồm: 180 câu về quy định chung và quy tắc giao thông đường bộ; 25 câu về văn hóa giao thông, đạo đức người lái xe, kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu hộ, cứu nạn; 58 câu về kỹ thuật lái xe; 37 câu về cấu tạo và sửa chữa.

Từ ngày 1/6, áp dụng bộ 600 câu hỏi dùng cho sát hạch lái xe cơ giới đường bộ do Cục CSGT, Bộ Công an biên soạn

Ngoài ra còn có 185 câu về báo hiệu đường bộ; 115 câu về giải thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông.

Cơ quan chức năng lưu ý, trong bộ 600 câu hỏi có 60 câu về xử lý tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng. Mỗi đề sát hạch có một câu hỏi về xử lý tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng, thí sinh lựa chọn đáp án sai tại câu này được tính là điểm liệt, bài thi lý thuyết sẽ không đạt yêu cầu.

Đối tượng áp dụng bộ 600 câu hỏi sẽ theo hạng giấy phép lái xe. Cụ thể, sát hạch cấp giấy phép lái xe hạng B, C1, C, D1, D2, D và các hạng BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE gồm 600 câu hỏi; trong đó có 60 câu về xử lý tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Cấp giấy phép lái xe hạng B1 gồm 300 câu được chọn lọc từ bộ 600 câu hỏi, trong đó có 30 câu về xử lý tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng. Còn sát hạch giấy phép lái xe hạng A1, A gồm 250 câu được chọn lọc từ bộ 600 câu hỏi, trong đó có 20 câu về xử lý tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Anh Phạm Hồng Sơn, giáo viên dạy lái xe trường Trung cấp nghề Thái Hà

Trao đổi với PV Đời sống & Pháp luật về vấn đề này, anh Phạm Hồng Sơn, giáo viên dạy lái xe trường Trung cấp nghề Thái Hà cho biết, về cơ bản, các quy tắc chính khi tham gia giao thông vẫn được giữ nguyên, số lượng câu hỏi trong đề thi cũng không bị thay đổi. Vì vậy, quá trình học và thi sẽ không gây khó khăn nên các học viên không cần quá lo lắng. 

Anh Sơn nói: "Thay đổi lần này sẽ đánh giá năng lực thực sự của học viên thay vì chỉ kiểm tra lý thuyết máy móc. Điều này đồng nghĩa với việc người thi không thể tiếp tục học vẹt hay học mẹo như trước mà phải thực sự hiểu và vận dụng kiến thức trong thực tế.

Tuy nhiên, các câu điểm liệt rất cơ bản, rõ nghĩa, dễ nhớ. Do đó, tôi tin tưởng rằng học viên chỉ cần chú ý, tập trung luyện tập, nhất là các câu hỏi tình huống và kỹ năng xử lý nguy hiểm là có thể hoàn thành tốt những câu hỏi này.

Bên cạnh đó, học viên nên sử dụng phần mềm thi thử chính thức do Cục CSGT phát hành, trong đó các câu hỏi tình huống được mô phỏng sát thực tế, giúp thí sinh rèn luyện kỹ năng xử lý và ra quyết định nhanh chóng, chính xác".